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| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Authenticité de l'article | Article original |
| État de l'article | Neuf |
| Poids unitaire | 1,90 kg |
| Dimensions (L x l x H) | non disponible |
| Pays d'origine** | IN🇮🇳 |
| Numéro tarifaire douanier | 84122180 |
| GTIN | Sur demande |
| Conforme RoHS | Sur demande |
| Fabricant | Enerpac |
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| type | Vérins hydrauliques |
| Sous-types | Cylindre en aluminium |
| Série | RAC |
| Pression maximale de fonctionnement en bar | 700 |
| Pression maximale de fonctionnement en psi | 10,000 |
| Plage de course (pouces) | 3.0 - 4.49 |
| Classe de capacité (pouces tonnes) | 15 |
| Plage de course (mm) | 95 - 119 |
| Pression maximale de service (psi) | 10,000 |
| Cylindre zone effective Advance (pouces3) | 3.03 |
| Progrès de capacité d'huile (pouce3) | 12.2 |
| Capacité de stockage maximale (tonnes courtes) | 15.4 |
| Type de retour | Simple effet, retour par ressort |
| Matériau | Aluminium |
| Type de piston | Piston complet |
| Force maximale du cylindre pression (kN) | 137 |
| Surface effective du piston pression (cm2) | 19,6 |
| Vis de fixation au sol filetage V | M6 |
| Traitement de surface | Anodisé |
| Avance de capacité d'huile (cm3) | 200 |
| Accouplement | Accouplement CR400 |
| Diamètre de selle J1 mm | 29 |
| Hauteur de construction déployée B (mm) | 311 |
| Hauteur de construction déployée B (pouces) | 12.24 |
| Hauteur de construction rétractée A (pouces) | 8.31 |
| Diamètre de selle Jin | 1.14 |
| Diamètre extérieur D (pouces) | 2.76 |
| Diamètre d'alésage du cylindre E (mm) | 1.97 |
| Hauteur rétractée A (mm) | 211 |
| Diamètre d'alésage du cylindre E (pouces) | 1.97 |
| Dépassement de selle du piston K (mm) | 3 |
| Base pour connexion d'alimentation H (pouces) | 0.91 |
| Débordement de selle du piston K1 (mm) | 3 |
| Diamètre extérieur D (mm) | 70 |
| Hauteur de construction rétractée (pouces) | 5.0 - 9.99 |
| Diamètre de la tige de piston F (pouces) | 1.57 |
| Trous de montage de base cercle de boulons Uin | 1.89 |
| Hauteur de construction rétractée (mm) | 128 - 254 |
| Diamètre de la selle (mm) | 29 |
| Débordement de selle du piston K (pouces) | 0.12 |
| Diamètre de la tige de piston F (mm) | 40 |
| Base pour connexion d'avance H (mm) | 23 |
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Produit | Détails | Accouplement | Ajout optionnel de selle inclinable à hauteur réduite A1_mm | AjoutDeSelleInclinableOptionnelleÀHauteurRepliéeA1_dans | Avance de capacité d'huile (cm3) | Base pour connexion d'alimentation H (pouces) | Base pour connexion d'avance H (mm) | Capacité de stockage maximale (tonnes courtes) | Classe de capacité (pouces tonnes) | Cylindre zone effective Advance (pouces3) | Débordement de selle du piston K (pouces) | Débordement de selle du piston K1 (mm) | Dépassement de selle du piston K (mm) | Diamètre d'alésage du cylindre E (mm) | Diamètre d'alésage du cylindre E (pouces) | Diamètre de la selle (mm) | Diamètre de la tige de piston F (mm) | Diamètre de la tige de piston F (pouces) | Diamètre de selle J1 mm | Diamètre de selle Jin | Diamètre extérieur D (mm) | Diamètre extérieur D (pouces) | DiamètreOptionnelDeSelleInclinableJ1Pouces | Force maximale du cylindre pression (kN) | Hauteur de construction déployée B (mm) | Hauteur de construction déployée B (pouces) | Hauteur de construction rétractée (mm) | Hauteur de construction rétractée (pouces) | Hauteur de construction rétractée A (pouces) | Hauteur rétractée A (mm) | Matériau | Pièce de pression, angle d'inclinaison maximal R (degrés) | Plage de course (mm) | Plage de course (pouces) | Pression maximale de fonctionnement en bar | Pression maximale de fonctionnement en psi | Pression maximale de service (psi) | Profondeur du filetage des trous de montage de base Z mm | Progrès de capacité d'huile (pouce3) | Série | Sous-types | Surface effective du piston pression (cm2) | Traitement de surface | Trous de montage de base cercle de boulons Uin | Trous de montage de base cercle de boulons Umm | type | Type de piston | Type de retour | Vis de fixation au sol filetage V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAC102 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | - | - | 60 | 0.91 | 23 | 9.9 | 10 | 1.95 | 0.12 | 3 | 3 | 1.57 | 1.57 | 24 | 32 | 1.26 | 24 | 0.94 | 58 | 2.28 | - | 88 | 201 | 7.91 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 6.06 | 154 | Aluminium | - | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 3.66 | RAC | Cylindre en aluminium | 12,6 | Anodisé | 1.54 | - | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC104 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | - | - | 130 | 0.91 | 23 | 9.9 | 10 | 1.95 | 0.12 | 3 | 3 | 1.57 | 1.57 | 24 | 32 | 1.26 | 24 | 0.94 | 58 | 2.28 | - | 88 | 304 | 11.97 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 8.03 | 204 | Aluminium | - | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 7.93 | RAC | Cylindre en aluminium | 12,6 | Anodisé | 1.54 | - | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC106 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | - | - | 190 | 0.91 | 23 | 9.9 | 10 | 1.95 | 0.12 | 3 | 3 | 1.57 | 1.57 | 24 | 32 | 1.26 | 24 | 0.94 | 58 | 2.28 | - | 88 | 404 | 15.91 | 128 - 254 | 10.0 - 14.99 | 10 | 254 | Aluminium | - | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 11.59 | RAC | Cylindre en aluminium | 12,6 | Anodisé | 1.54 | - | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC152 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | - | - | 100 | 0.91 | 23 | 15.4 | 15 | 3.03 | 0.12 | 3 | 3 | 1.97 | 1.97 | 29 | 40 | 1.57 | 29 | 1.14 | 70 | 2.76 | - | 137 | 211 | 8.31 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 6.34 | 161 | Aluminium | - | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 6.1 | RAC | Cylindre en aluminium | 19,6 | Anodisé | 1.89 | - | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC154 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | - | - | 200 | 0.91 | 23 | 15.4 | 15 | 3.03 | 0.12 | 3 | 3 | 1.97 | 1.97 | 29 | 40 | 1.57 | 29 | 1.14 | 70 | 2.76 | - | 137 | 311 | 12.24 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 8.31 | 211 | Aluminium | - | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 12.2 | RAC | Cylindre en aluminium | 19,6 | Anodisé | 1.89 | - | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC156 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | - | - | 290 | 0.91 | 23 | 15.4 | 15 | 3.03 | 0.12 | 3 | 3 | 1.97 | 1.97 | 29 | 40 | 1.57 | 29 | 1.14 | 70 | 2.76 | - | 137 | 411 | 16.18 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 10.28 | 261 | Aluminium | - | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 17.69 | RAC | Cylindre en aluminium | 19,6 | Anodisé | 1.89 | - | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC202 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 156 | 1.07 | 27 | 24.2 | 20 | 4.83 | 0.12 | - | 4 | 63 | 2.48 | 41 | 50 | 1.97 | 55 | 1.61 | 85 | 3.35 | 2.17 | 218 | 224 | 8.83 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 6.85 | 174 | Aluminium | 5 | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 9.52 | RAC | Cylindre en aluminium | 31,2 | Anodisé | 2.76 | 70 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC204 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 312 | 1.07 | 27 | 24.2 | 20 | 4.83 | 0.12 | - | 4 | 63 | 2.48 | 41 | 50 | 1.97 | 55 | 1.61 | 85 | 3.35 | 2.17 | 218 | 324 | 12.76 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 8.82 | 224 | Aluminium | 5 | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 19.03 | RAC | Cylindre en aluminium | 31,2 | Anodisé | 2.76 | 70 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC308 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 884 | 1.31 | 32 | 34.2 | 30 | 6.85 | 0.12 | - | 4 | 75 | 2.95 | 41 | 60 | 2.36 | 55 | 1.61 | 100 | 3.94 | 2.17 | 309 | 531 | 20.91 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.04 | 331 | Aluminium | 5 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 53.91 | RAC | Cylindre en aluminium | 44,2 | Anodisé | 3.15 | 80 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC3010 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 1105 | 1.31 | 32 | 34.2 | 30 | 6.85 | 0.12 | - | 4 | 75 | 2.95 | 41 | 60 | 2.36 | 55 | 1.61 | 100 | 3.94 | 2.17 | 309 | 631 | 24.85 | 255 - 381 | 15.0 - 19.99 | 15.01 | 381 | Aluminium | 5 | 240 - 289 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 67.4 | RAC | Cylindre en aluminium | 44,2 | Anodisé | 3.15 | 80 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC502 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 354 | 1.19 | 30 | 54.9 | 50 | 10.99 | 0.12 | 24 | 3 | 95 | 3.74 | 50 | 80 | 3.15 | 71 | 1.97 | 130 | 5.12 | 2.8 | 496 | 236 | 9.29 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 7.32 | 186 | Aluminium | 5 | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 21.65 | RAC | Cylindre en aluminium | 70,9 | Anodisé | 4.33 | 110 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC504 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 709 | 1.19 | 30 | 54.9 | 50 | 10.99 | 0.12 | 24 | 3 | 95 | 3.74 | 50 | 80 | 3.15 | 71 | 1.97 | 130 | 5.12 | 2.8 | 496 | 336 | 13.24 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 9.29 | 236 | Aluminium | 5 | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 43.3 | RAC | Cylindre en aluminium | 70,9 | Anodisé | 4.33 | 110 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC506 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 1063 | 1.19 | 30 | 54.9 | 50 | 10.99 | 0.12 | 24 | 3 | 95 | 3.74 | 50 | 80 | 3.15 | 71 | 1.97 | 130 | 5.12 | 2.8 | 496 | 436 | 17.17 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 11.26 | 286 | Aluminium | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 64.95 | RAC | Cylindre en aluminium | 70,9 | Anodisé | 4.33 | 110 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC508 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 1417 | 1.19 | 30 | 54.9 | 50 | 10.99 | 0.12 | 24 | 3 | 95 | 3.74 | 50 | 80 | 3.15 | 71 | 1.97 | 130 | 5.12 | 2.8 | 496 | 536 | 21.11 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.24 | 336 | Aluminium | 5 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 86.49 | RAC | Cylindre en aluminium | 70,9 | Anodisé | 4.33 | 110 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC5010 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 1771 | 1.19 | 30 | 54.9 | 50 | 10.99 | 0.12 | 24 | 3 | 95 | 3.74 | 50 | 80 | 3.15 | 71 | 1.97 | 130 | 5.12 | 2.8 | 496 | 636 | 25.05 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 15.21 | 386 | Aluminium | 5 | 240 - 289 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 108.14 | RAC | Cylindre en aluminium | 70,9 | Anodisé | 4.33 | 110 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC1002 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 19 | 0.75 | 715 | 1.82 | 46 | 110.9 | 100 | 22.19 | 0.12 | 31 | 3 | 135 | 5.32 | 94 | 110 | 4.33 | 97 | 3.7 | 180 | 7.09 | 3.82 | 1002 | 271 | 10.68 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 8.71 | 221 | Aluminium | 5 | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 43.71 | RAC | Cylindre en aluminium | 143,1 | Anodisé | 5.91 | 150 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1004 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 19 | 0.75 | 1431 | 1.82 | 46 | 110.9 | 100 | 22.19 | 0.12 | 31 | 3 | 135 | 5.32 | 94 | 110 | 4.33 | 97 | 3.7 | 180 | 7.09 | 3.82 | 1002 | 371 | 14.61 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 10.67 | 271 | Aluminium | 5 | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 87.43 | RAC | Cylindre en aluminium | 143,1 | Anodisé | 5.91 | 150 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1006 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 19 | 0.75 | 2147 | 1.82 | 46 | 110.9 | 100 | 22.19 | 0.12 | 31 | 3 | 135 | 5.32 | 94 | 110 | 4.33 | 97 | 3.7 | 180 | 7.09 | 3.82 | 1002 | 471 | 18.55 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 12.64 | 321 | Aluminium | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 131.14 | RAC | Cylindre en aluminium | 143,1 | Anodisé | 5.91 | 150 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1008 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 19 | 0.75 | 2863 | 1.82 | 46 | 110.9 | 100 | 22.19 | 0.12 | 31 | 3 | 135 | 5.32 | 94 | 110 | 4.33 | 97 | 3.7 | 180 | 7.09 | 3.82 | 1002 | 571 | 22.49 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 14.61 | 371 | Aluminium | 5 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 174.64 | RAC | Cylindre en aluminium | 143,1 | Anodisé | 5.91 | 150 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC10010 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 19 | 0.75 | 3578 | 1.82 | 46 | 110.9 | 100 | 22.19 | 0.12 | 31 | 3 | 135 | 5.32 | 94 | 110 | 4.33 | 97 | 3.7 | 180 | 7.09 | 3.82 | 1002 | 671 | 26.43 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 16.58 | 421 | Aluminium | 5 | 240 - 289 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 218.35 | RAC | Cylindre en aluminium | 143,1 | Anodisé | 5.91 | 150 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1502 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 18 | 0.71 | 1135 | 2.02 | 51 | 175.9 | 150 | 35.18 | 0.12 | 35 | 3 | 170 | 6.69 | 113 | 140 | 5.51 | 126 | 4.45 | 230 | 9.06 | 4.96 | 1589 | 293 | 11.53 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 9.56 | 243 | Aluminium | 5 | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 69.3 | RAC | Cylindre en aluminium | 227,0 | Anodisé | 7.87 | 200 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1504 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 18 | 0.71 | 2270 | 2.02 | 51 | 175.9 | 150 | 35.18 | 0.12 | 35 | 3 | 170 | 6.69 | 113 | 140 | 5.51 | 126 | 4.45 | 230 | 9.06 | 4.96 | 1589 | 393 | 15.47 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 11.53 | 293 | Aluminium | 5 | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 138.61 | RAC | Cylindre en aluminium | 227,0 | Anodisé | 7.87 | 200 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1506 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 18 | 0.71 | 3405 | 2.02 | 51 | 175.9 | 150 | 35.18 | 0.12 | 35 | 3 | 170 | 6.69 | 113 | 140 | 5.51 | 126 | 4.45 | 230 | 9.06 | 4.96 | 1589 | 493 | 19.41 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.49 | 343 | Aluminium | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 207.91 | RAC | Cylindre en aluminium | 227,0 | Anodisé | 7.87 | 200 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC1508 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 18 | 0.71 | 4540 | 2.02 | 51 | 175.9 | 150 | 35.18 | 0.12 | 35 | 3 | 170 | 6.69 | 113 | 140 | 5.51 | 126 | 4.45 | 230 | 9.06 | 4.96 | 1589 | 593 | 23.34 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 15.47 | 393 | Aluminium | 5 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 276.87 | RAC | Cylindre en aluminium | 227,0 | Anodisé | 7.87 | 200 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC15010 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 18 | 0.71 | 5675 | 2.02 | 51 | 175.9 | 150 | 35.18 | 0.12 | 35 | 3 | 170 | 6.69 | 113 | 140 | 5.51 | 126 | 4.45 | 230 | 9.06 | 4.96 | 1589 | 693 | 27.28 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 17.44 | 443 | Aluminium | 5 | 240 - 289 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 346.17 | RAC | Cylindre en aluminium | 227,0 | Anodisé | 7.87 | 200 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M10 |
| RAC206 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 468 | 1.07 | 27 | 24.2 | 20 | 4.83 | 0.12 | - | 4 | 63 | 2.48 | 41 | 50 | 1.97 | 55 | 1.61 | 85 | 3.35 | 2.17 | 218 | 424 | 16.7 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 10.79 | 274 | Aluminium | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 28.55 | RAC | Cylindre en aluminium | 31,2 | Anodisé | 2.76 | 70 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC208 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 624 | 1.07 | 27 | 24.2 | 20 | 4.83 | 0.12 | - | 4 | 63 | 2.48 | 41 | 50 | 1.97 | 55 | 1.61 | 85 | 3.35 | 2.17 | 218 | 524 | 20.64 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 12.76 | 324 | Aluminium | 5 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 38.01 | RAC | Cylindre en aluminium | 31,2 | Anodisé | 2.76 | 70 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC2010 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 780 | 1.07 | 27 | 24.2 | 20 | 4.83 | 0.12 | - | 4 | 63 | 2.48 | 41 | 50 | 1.97 | 55 | 1.61 | 85 | 3.35 | 2.17 | 218 | 624 | 24.58 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 14.73 | 374 | Aluminium | 5 | 240 - 289 | 7.0 - 9.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 47.53 | RAC | Cylindre en aluminium | 31, 2 | Anodisé | 2.76 | 70 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC302 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 221 | 1.31 | 32 | 34.2 | 30 | 6.85 | 0.12 | - | 4 | 75 | 2.95 | 41 | 60 | 2.36 | 55 | 1.61 | 100 | 3.94 | 2.17 | 309 | 231 | 9.1 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 7.13 | 181 | Aluminium | 5 | 48 - 94 | 1.0 - 1.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 13.49 | RAC | Cylindre en aluminium | 44,2 | Anodisé | 3.15 | 80 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC304 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 442 | 1.31 | 32 | 34.2 | 30 | 6.85 | 0.12 | - | 4 | 75 | 2.95 | 41 | 60 | 2.36 | 55 | 1.61 | 100 | 3.94 | 2.17 | 309 | 331 | 13.04 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 9.09 | 231 | Aluminium | 5 | 95 - 119 | 3.0 - 4.49 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 26.99 | RAC | Cylindre en aluminium | 44,2 | Anodisé | 3.15 | 80 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
| RAC306 | Cylindre en aluminium | Accouplement CR400 | 11 | 0.43 | 663 | 1.31 | 32 | 34.2 | 30 | 6.85 | 0.12 | - | 4 | 75 | 2.95 | 41 | 60 | 2.36 | 55 | 1.61 | 100 | 3.94 | 2.17 | 309 | 431 | 16.98 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 11.06 | 281 | Aluminium | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 700 | 10,000 | 10,000 | 12 | 40.48 | RAC | Cylindre en aluminium | 44,2 | Anodisé | 3.15 | 80 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Simple effet, retour par ressort | M6 |
