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| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Authenticité de l'article | Article original |
| État de l'article | Neuf |
| Poids unitaire | 13,06 kg |
| Dimensions (L x l x H) | non disponible |
| Pays d'origine** | US🇺🇸 |
| Numéro tarifaire douanier | 84122180 |
| GTIN | Sur demande |
| Conforme RoHS | Sur demande |
| Fabricant | Enerpac |
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| type | Vérins hydrauliques |
| Sous-types | Cylindre multi-usages |
| Série | RR |
| Pression maximale de fonctionnement en bar | 700 |
| Pression maximale de fonctionnement en psi | 10,000 |
| Plage de course (pouces) | 10.0 - 11.99 |
| Pièce de pression, angle d'inclinaison maximal R (degrés) | 5 |
| Classe de capacité (pouces tonnes) | 10 |
| Réduire la capacité d'huile (pouce3) | 8 |
| Plage de course (mm) | 240 - 289 |
| Pression maximale de service (psi) | 10,000 |
| Cylindre zone effective Advance (pouces3) | 2.23 |
| Progrès de capacité d'huile (pouce3) | 22.33 |
| Plage effective de rétraction du cylindre (pouces2) | 0.8 |
| Capacité maximale du cylindre (tonnes courtes) | 4 |
| Capacité de stockage maximale (tonnes courtes) | 11.1 |
| Type de retour | Retour hydraulique à double effet |
| Matériau | Acier |
| Type de piston | Piston complet |
| Force maximale du cylindre pression (kN) | 101 |
| Surface effective du piston pression (cm2) | 14,5 |
| Surface effective du piston traction (cm²) | 4,8 |
| Vis de fixation au sol filetage V | – |
| Traitement de surface | Vernis |
| Avance de capacité d'huile (cm3) | 368 |
| Capacité d'huile (cm3) | 122 |
| Accouplement | Accouplement CR400 |
| Longueur du filetage du collier X mm | 26 |
| Diamètre de selle J1 mm | 35 |
| Hauteur de construction déployée B (mm) | 663 |
| Profondeur du filetage des trous de montage de base Z mm | – |
| Hauteur de construction déployée B (pouces) | 26.13 |
| Hauteur de construction rétractée A (pouces) | 16.13 |
| Diamètre de selle Jin | 1.38 |
| Diamètre extérieur D (pouces) | 2.88 |
| AjoutDeSelleInclinableOptionnelleÀHauteurRepliéeA1_dans | 0.55 |
| Filetage interne du plongeur en O | 1" - 8 |
| Diamètre d'alésage du cylindre E (mm) | 42,9 |
| Hauteur rétractée A (mm) | 409 |
| Filetage de collier Wmm | 2¼”- 14 |
| Ajout optionnel de selle inclinable à hauteur réduite A1_mm | 14 |
| Diamètre d'alésage du cylindre E (pouces) | 1.69 |
| GainDeFiletageDeCollier | 2 1/4" - 14 |
| Filetage interne du plongeur | 1"- 8 |
| Dépassement de selle du piston K (mm) | 6 |
| Base pour connexion d'alimentation H (pouces) | 1.44 |
| Débordement de selle du piston K1 (mm) | 6 |
| Diamètre extérieur D (mm) | 73 |
| DiamètreOptionnelDeSelleInclinableJ1Pouces | 1.38 |
| Hauteur de construction rétractée (pouces) | 15.0 - 19.99 |
| Longueur de filetage du plongeur | 1 |
| Diamètre de la tige de piston F (pouces) | 1.38 |
| Port Supérieur Pour Rétracter | 57 |
| Hauteur de construction rétractée (mm) | 382 - 508 |
| Longueur du filetage du plongeur en mm | 25 |
| Diamètre de la selle (mm) | 35 |
| Partie supérieure à rétracter, port d'entrée I | 2.25 |
| Débordement de selle du piston K (pouces) | 0.24 |
| Longueur du filetage du collier X en | 1.06 |
| Diamètre de la tige de piston F (mm) | 34,9 |
| Trous de montage de base cercle de boulons Umm | – |
| Base pour connexion d'avance H (mm) | 36 |
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Produit | Détails | Accouplement | Ajout optionnel de selle inclinable à hauteur réduite A1_mm | AjoutDeSelleInclinableOptionnelleÀHauteurRepliéeA1_dans | Avance de capacité d'huile (cm3) | Base pour connexion d'alimentation H (pouces) | Base pour connexion d'avance H (mm) | Capacité d'huile (cm3) | Capacité de stockage maximale (tonnes courtes) | Capacité maximale du cylindre (tonnes courtes) | Classe de capacité (pouces tonnes) | Cylindre zone effective Advance (pouces3) | Débordement de selle du piston K (pouces) | Débordement de selle du piston K1 (mm) | Dépassement de selle du piston K (mm) | Diamètre d'alésage du cylindre E (mm) | Diamètre d'alésage du cylindre E (pouces) | Diamètre de la selle (mm) | Diamètre de la tige de piston F (mm) | Diamètre de la tige de piston F (pouces) | Diamètre de selle J1 mm | Diamètre de selle Jin | Diamètre extérieur D (mm) | Diamètre extérieur D (pouces) | DiamètreOptionnelDeSelleInclinableJ1Pouces | Filetage de collier Wmm | Filetage des trous de montage de base | Filetage interne du plongeur | Filetage interne du plongeur en O | Force maximale du cylindre pression (kN) | GainDeFiletageDeCollier | Hauteur de construction déployée B (mm) | Hauteur de construction déployée B (pouces) | Hauteur de construction rétractée (mm) | Hauteur de construction rétractée (pouces) | Hauteur de construction rétractée A (pouces) | Hauteur rétractée A (mm) | Longueur de filetage du plongeur | Longueur du filetage du collier X en | Longueur du filetage du collier X mm | Longueur du filetage du plongeur en mm | Matériau | Partie supérieure à rétracter, port d'entrée I | Pièce de pression, angle d'inclinaison maximal R (degrés) | Plage de course (mm) | Plage de course (pouces) | Plage effective de rétraction du cylindre (pouces2) | Port Supérieur Pour Rétracter | Pression maximale de fonctionnement en bar | Pression maximale de fonctionnement en psi | Pression maximale de service (psi) | Profondeur de filetage des trous de montage de base Zin | Profondeur du filetage des trous de montage de base Z mm | Progrès de capacité d'huile (pouce3) | Réduire la capacité d'huile (pouce3) | Série | Sous-types | Surface effective du piston pression (cm2) | Surface effective du piston traction (cm²) | Traitement de surface | Trous de montage de base cercle de boulons Uin | Trous de montage de base cercle de boulons Umm | type | Type de piston | Type de retour | Vis de fixation au sol filetage V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RR1010 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 368 | 1.44 | 36 | 122 | 11.1 | 4 | 10 | 2.23 | 0.24 | 6 | 6 | 42,9 | 1.69 | 35 | 34,9 | 1.38 | 35 | 1.38 | 73 | 2.88 | 1.38 | 2¼”- 14 | - | 1"- 8 | 1" - 8 | 101 | 2 1/4" - 14 | 663 | 26.13 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 16.13 | 409 | 1 | 1.06 | 26 | 25 | Acier | 2.25 | 5 | 240 - 289 | 10.0 - 11.99 | 0.8 | 57 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 22.33 | 8 | RR | Cylindre multi-usages | 14,5 | 4,8 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR1012 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 14 | 0.55 | 442 | 1.44 | 36 | 147 | 11.1 | 4 | 10 | 2.23 | 0.24 | 6 | 6 | 42,9 | 1.69 | 35 | 34,9 | 1.38 | 35 | 1.38 | 73 | 2.88 | 1.38 | 2¼”- 14 | - | 1"- 8 | 1" - 8 | 101 | 2 1/4" - 14 | 762 | 30 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 18 | 457 | 1 | 1.06 | 26 | 25 | Acier | 2.25 | 5 | 290 - 379 | 12.0 - 14.99 | 0.8 | 57 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 26.8 | 9 | RR | Cylindre multi-usages | 14,5 | 4,8 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR308 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 25 | 0.98 | 879 | 1.44 | 39 | 400 | 32.5 | 6 | 30 | 6.51 | 0.41 | 10 | 10 | 73,2 | 2.88 | 50 | 54,1 | 2.13 | 50 | 1.97 | 101 | 4 | 2 | 35/16”- 12 | - | 1½"- 16 | 1 1/2" - 16 | 295 | 3 5/16" -12 | 603 | 23.75 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 15.50 | 394 | 1 | 1.94 | 49 | 25 | Acier | 3.19 | 5 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 3 | 81 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 53.67 | 25 | RR | Cylindre multi-usages | 42,1 | 19,1 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR3014 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 25 | 0.98 | 1549 | 1.56 | 39 | 703 | 32.5 | 6 | 30 | 6.51 | 0.41 | 10 | 10 | 73,2 | 2.88 | 50 | 54,1 | 2.13 | 50 | 1.97 | 101 | 4 | 2 | 35/16”- 12 | - | 1½"- 16 | 1 1/2" - 16 | 295 | 3 5/16" -12 | 917 | 36.13 | 509 - 635 | 20.0 - 24.99 | 21.63 | 549 | 1 | 1.94 | 49 | 25 | Acier | 3.19 | 5 | 290 - 379 | 12.0 - 14.99 | 3 | 81 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 92.7 | 43 | RR | Cylindre multi-usages | 42,1 | 19,1 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR506 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 15 | 0.59 | 1111 | 1.13 | 28 | 335 | 55.3 | 11.8 | 50 | 11.06 | 0.11 | 2 | 2 | 95,2 | 3.75 | 71 | 79,5 | 3.13 | 71 | 2.8 | 127 | 5 | 2.81 | 5”- 12 | - | 1"- 12 | 1" - 12 | 498 | - | 487 | 19.19 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.06 | 331 | 1 | 2 | 44 | 25 | Acier | 3 | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 3.4 | 76 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 67.77 | 21 | RR | Cylindre multi-usages | 71,2 | 21,5 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR5013 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 15 | 0.59 | 2378 | 1.13 | 28 | 718 | 55.3 | 11.8 | 50 | 11.06 | 0.11 | 2 | 2 | 95,2 | 3.75 | 71 | 79,5 | 3.13 | 71 | 2.8 | 127 | 5 | 2.81 | 5”- 12 | - | 1"- 12 | 1" - 12 | 498 | - | 843 | 33.19 | 509 - 635 | 20.0 - 24.99 | 20.06 | 509 | 1 | 2 | 44 | 25 | Acier | 3 | 5 | 290 - 379 | 12.0 - 14.99 | 3.4 | 76 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 145.17 | 44 | RR | Cylindre multi-usages | 71,2 | 21,5 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR5020 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 15 | 0.59 | 3638 | 2.25 | 57 | 1099 | 55.3 | 11.8 | 50 | 11.06 | 0.11 | 2 | 2 | 95,2 | 3.75 | 71 | 79,5 | 3.13 | 71 | 2.8 | 127 | 5 | 2.81 | 5”- 12 | - | 1"- 12 | 1" - 12 | 498 | - | 1244 | 49 | > 636 | > 25 | 28.88 | 733 | 1 | 2 | 44 | 25 | Acier | 3 | 5 | > 380 | > 15.0 | 3.4 | 76 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 25 | 222.56 | 68 | RR | Cylindre multi-usages | 71,2 | 21,5 | Vernis | 3 | 76 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | ½”- 13 |
| RR756 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 15 | 0.59 | 1601 | 1.19 | 30 | 490 | 79.6 | 17.6 | 75 | 15.92 | 0.25 | 6 | 6 | 114,3 | 4.5 | 71 | 95,2 | 3.75 | 71 | 2.8 | 146 | 5.75 | 2.81 | 5¾”- 12 | - | 1"- 12 | 1" - 12 | 718 | 5 3/4" - 12 | 503 | 19.81 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.69 | 347 | 1.1 | 1.97 | 50 | 28 | Acier | 3 | 5 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 4.9 | 76 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 97.58 | 29 | RR | Cylindre multi-usages | 102,6 | 31,4 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR7513 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | 15 | 0.59 | 3417 | 1.19 | 30 | 1046 | 79.6 | 17.6 | 75 | 15.92 | 0.25 | 6 | 6 | 114,3 | 4.5 | 71 | 95,2 | 3.75 | 71 | 2.8 | 146 | 5.75 | 2.81 | 5¾”- 12 | - | 1"- 12 | 1" - 12 | 718 | 5 3/4" - 12 | 858 | 33.81 | 509 - 635 | 20.0 - 24.99 | 20.69 | 525 | 1.1 | 1.97 | 50 | 28 | Acier | 3.19 | 5 | 290 - 379 | 12.0 - 14.99 | 4.9 | 81 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 209 | 64 | RR | Cylindre multi-usages | 102,6 | 31,4 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR1006 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 2238 | 1.5 | 38 | 1045 | 103.2 | 48 | 100 | 20.65 | 0.13 | 3 | 3 | 130,3 | 5.13 | 76 | 95,2 | 3.75 | 76 | 3 | 177 | 7 | - | 6 7/8”- 12 | 3/4" - 10 | 1¾"- 12 | 1 3/4" - 12 | 933 | 6 7/8" - 12 | 525 | 20.69 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 14.06 | 357 | 1.38 | 2 | 50 | 35 | Acier | 2.81 | - | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 9.6 | 71 | 700 | 10,000 | 10,000 | 1 | 25 | 136.93 | 63 | RR | Cylindre multi-usages | 133,3 | 62,2 | Vernis | 5.5 | 139 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | ¾”- 10 |
| RR10013 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 4439 | 1.5 | 38 | 2071 | 103.2 | 48 | 100 | 20.65 | 0.13 | 3 | 3 | 130,3 | 5.13 | 76 | 95,2 | 3.75 | 76 | 3 | 177 | 7 | - | 6 7/8”- 12 | 3/4" - 10 | 1¾"- 12 | 1 3/4" - 12 | 933 | 6 7/8" - 12 | 857 | 33.75 | 509 - 635 | 20.0 - 24.99 | 20.63 | 524 | 1.38 | 2 | 50 | 35 | Acier | 2.81 | - | 290 - 379 | 12.0 - 14.99 | 9.6 | 71 | 700 | 10,000 | 10,000 | 1 | 25 | 271.17 | 126 | RR | Cylindre multi-usages | 133,3 | 62,2 | Vernis | 5.5 | 139 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | ¾”- 10 |
| RR10018 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 6132 | 1.63 | 41 | 2861 | 103.2 | 48 | 100 | 20.65 | 0.13 | 3 | 3 | 130,3 | 5.13 | 76 | 95,2 | 3.75 | 76 | 3 | 177 | 7 | - | 6 7/8”- 12 | 3/4" - 10 | 1¾"- 12 | 1 3/4" - 12 | 933 | 6 7/8" - 12 | 1147 | 45.19 | > 636 | > 25 | 27.06 | 687 | 1.38 | 2 | 50 | 35 | Acier | 3.63 | - | > 380 | > 15.0 | 9.6 | 92 | 700 | 10,000 | 10,000 | 1 | 25 | 374.44 | 174 | RR | Cylindre multi-usages | 133,3 | 62,2 | Vernis | 5.5 | 139 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | ¾”- 10 |
| RR1502 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 1129 | 0.88 | 22 | 544 | 153.5 | 30 | 150 | 30.71 | 0.06 | 19 | 19 | 158,8 | 6.25 | 95 | 114,3 | 4.5 | 95 | 3.67 | 203 | 8 | - | – | - | - | - | 1386 | - | 240 | 9.44 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 7.19 | 183 | - | - | – | - | Acier | 2.63 | - | 48 - 94 | 2.0 - 2.99 | 14.8 | 66 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 69.11 | 33 | RR | Cylindre multi-usages | 198,1 | 95,4 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
| RR1506 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 3090 | 1.94 | 49 | 1488 | 153.5 | 74 | 150 | 30.71 | 0.75 | 19 | 19 | 158,8 | 6.25 | 114 | 114,3 | 4.5 | 114 | 4.49 | 203 | 8 | - | 8”- 12 | 3/4" - 16 | 33/8"- 16 | 3 3/8" - 16 | 1386 | 8" - 12 | 541 | 21.31 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 15.19 | 385 | 1.38 | 2.36 | 55 | 35 | Acier | 3.31 | - | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 14.8 | 84 | 700 | 10,000 | 10,000 | 1 | 28 | 188.28 | 91 | RR | Cylindre multi-usages | 198,1 | 95,4 | Vernis | 6.25 | 158 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | ¾”- 16 |
| RR15013 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 6597 | 1.94 | 49 | 3177 | 153.5 | 74 | 150 | 30.71 | 0.75 | 19 | 19 | 158,8 | 6.25 | 114 | 114,3 | 4.5 | 114 | 4.49 | 203 | 8 | - | 8”- 12 | 3/4" - 16 | 33/8"- 16 | 3 3/8" - 16 | 1386 | 8" - 12 | 915 | 35.31 | 509 - 635 | 20.0 - 24.99 | 22.2 | 582 | 1.38 | 2.36 | 55 | 35 | Acier | 3.31 | - | 290 - 379 | 12.0 - 14.99 | 14.8 | 84 | 700 | 10,000 | 10,000 | 1 | 28 | 403.27 | 194 | RR | Cylindre multi-usages | 198,1 | 95,4 | Vernis | 6.25 | 158 | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | ¾”- 16 |
| RR15032 | Cylindre multi-usages | Accouplement CR400 | - | - | 16145 | 3.31 | 76 | 7775 | 153.5 | 74 | 150 | 30.71 | 0.75 | 19 | 19 | 158,8 | 6.25 | 114 | 114,3 | 4.5 | 114 | 4.49 | 203 | 8 | - | 8”- 12 | - | 33/8"- 16 | 3 3/8" - 16 | 1386 | 8" - 12 | 1931 | 76.06 | > 636 | > 25 | 43.94 | 1116 | 1.38 | 2.36 | 55 | 35 | Acier | 3.31 | - | > 380 | > 15.0 | 14.8 | 88 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | – | 986.84 | 475 | RR | Cylindre multi-usages | 198,1 | 95,4 | Vernis | - | – | Vérins hydrauliques | Piston complet | Retour hydraulique à double effet | – |
