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| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Authenticité de l'article | Article original |
| État de l'article | Neuf |
| Poids unitaire | 39,20 kg |
| Dimensions (L x l x H) | non disponible |
| Pays d'origine** | CN🇨🇳 |
| Numéro tarifaire douanier | 84122180 |
| GTIN | Sur demande |
| Conforme RoHS | Sur demande |
| Fabricant | Enerpac |
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| type | Vérins hydrauliques |
| Sous-types | Cylindre à piston creux |
| Série | RRH |
| Pression maximale de fonctionnement en bar | 700 |
| Pression maximale de fonctionnement en psi | 10,000 |
| Plage de course (pouces) | 4.5 - 6.99 |
| Classe de capacité (pouces tonnes) | 60 |
| Réduire la capacité d'huile (pouce3) | 54.24 |
| Plage de course (mm) | 120 - 174 |
| Pression maximale de service (psi) | 10,000 |
| Cylindre zone effective Advance (pouces3) | 12.73 |
| Progrès de capacité d'huile (pouce3) | 82.77 |
| Plage effective de rétraction du cylindre (pouces2) | 8.37 |
| Capacité maximale du cylindre (tonnes courtes) | 42 |
| Capacité de stockage maximale (tonnes courtes) | 64 |
| Type de retour | Retour hydraulique à double effet |
| Matériau | Acier |
| Type de piston | Piston creux |
| Force maximale du cylindre pression (kN) | 576 |
| Force maximale du cylindre en traction (kN) | 380 |
| Surface effective du piston pression (cm2) | 82,3 |
| Surface effective du piston traction (cm²) | 54,2 |
| Vis de fixation au sol filetage V | ½” - 13 |
| Traitement de surface | Vernis |
| Avance de capacité d'huile (cm3) | 1366 |
| Capacité d'huile (cm3) | 900 |
| Accouplement | Accouplement CR400 |
| Longueur du filetage du collier X mm | 48 |
| Diamètre du trou central Y mm | 53,8 |
| Diamètre de selle J1 mm | 91 |
| Hauteur de construction déployée B (mm) | 489 |
| Profondeur du filetage des trous de montage de base Z mm | 14,0 |
| Diamètre du trou central Y | 2.13 |
| Hauteur de construction déployée B (pouces) | 19.25 |
| Hauteur de construction rétractée A (pouces) | 12.75 |
| Diamètre de selle Jin | 3.61 |
| Diamètre extérieur D (pouces) | 6.25 |
| Filetage interne du plongeur en O | 2 3/4" - 16 |
| Diamètre d'alésage du cylindre E (mm) | 123,9 |
| Hauteur rétractée A (mm) | 323 |
| Filetage de collier Wmm | 6¼"- 12 |
| Diamètre d'alésage du cylindre E (pouces) | 4.88 |
| GainDeFiletageDeCollier | 6 1/4" - 12 |
| Filetage interne du plongeur | 2¾"- 16 |
| Dépassement de selle du piston K (mm) | 12 |
| Base pour connexion d'alimentation H (pouces) | 1.25 |
| Débordement de selle du piston K1 (mm) | 12 |
| Diamètre extérieur D (mm) | 159 |
| Hauteur de construction rétractée (pouces) | 10.0 - 14.99 |
| Longueur de filetage du plongeur | 0.75 |
| Diamètre de la tige de piston F (pouces) | 3.63 |
| Port Supérieur Pour Rétracter | 66 |
| Hauteur de construction rétractée (mm) | 255 - 381 |
| Longueur du filetage du plongeur en mm | 19 |
| Diamètre de la selle (mm) | 91 |
| Partie supérieure à rétracter, port d'entrée I | 2.63 |
| Débordement de selle du piston K (pouces) | 0.5 |
| Longueur du filetage du collier X en | 1.91 |
| Diamètre de la tige de piston F (mm) | 91,9 |
| Trous de montage de base cercle de boulons Umm | 130,0 |
| Base pour connexion d'avance H (mm) | 31 |
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Produit | Détails | Accouplement | Avance de capacité d'huile (cm3) | Base pour connexion d'alimentation H (pouces) | Base pour connexion d'avance H (mm) | Capacité d'huile (cm3) | Capacité de stockage maximale (tonnes courtes) | Capacité maximale du cylindre (tonnes courtes) | Classe de capacité (pouces tonnes) | Cylindre zone effective Advance (pouces3) | Débordement de selle du piston K (pouces) | Débordement de selle du piston K1 (mm) | Dépassement de selle du piston K (mm) | Diamètre d'alésage du cylindre E (mm) | Diamètre d'alésage du cylindre E (pouces) | Diamètre de la selle (mm) | Diamètre de la tige de piston F (mm) | Diamètre de la tige de piston F (pouces) | Diamètre de selle J1 mm | Diamètre de selle Jin | Diamètre du trou central Y | Diamètre du trou central Y mm | Diamètre extérieur D (mm) | Diamètre extérieur D (pouces) | Filetage de collier Wmm | Filetage interne du plongeur | Filetage interne du plongeur en O | Force maximale du cylindre en traction (kN) | Force maximale du cylindre pression (kN) | GainDeFiletageDeCollier | Hauteur de construction déployée B (mm) | Hauteur de construction déployée B (pouces) | Hauteur de construction rétractée (mm) | Hauteur de construction rétractée (pouces) | Hauteur de construction rétractée A (pouces) | Hauteur rétractée A (mm) | Longueur de filetage du plongeur | Longueur du filetage du collier X en | Longueur du filetage du collier X mm | Longueur du filetage du plongeur en mm | Matériau | Partie supérieure à rétracter, port d'entrée I | Plage de course (mm) | Plage de course (pouces) | Plage effective de rétraction du cylindre (pouces2) | Port Supérieur Pour Rétracter | Pression maximale de fonctionnement en bar | Pression maximale de fonctionnement en psi | Pression maximale de service (psi) | Profondeur du filetage des trous de montage de base Z mm | Progrès de capacité d'huile (pouce3) | Réduire la capacité d'huile (pouce3) | Série | Sous-types | Surface effective du piston pression (cm2) | Surface effective du piston traction (cm²) | Traitement de surface | Trous de montage de base cercle de boulons Umm | type | Type de piston | Type de retour | Vis de fixation au sol filetage V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RRH307 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 829 | 1 | 25 | 541 | 36 | 24 | 30 | 7.22 | 0.38 | 9 | 9 | 88,9 | 3.5 | 63 | 63,5 | 2.5 | 63 | 2.5 | 1.31 | 33,3 | 114 | 4.5 | 4½"- 12 | 113/16" - 16 | 1 13/16" - 16 | 213 | 326 | 4 1/2" - 12 | 508 | 20 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13 | 330 | 0.88 | 1.66 | 42 | 22 | Acier | 2.38 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 4.71 | 60 | 700 | 10,000 | 10,000 | 15,7 | 50.55 | 32.99 | RRH | Cylindre à piston creux | 46,6 | 30,4 | Vernis | 92,2 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | 3/8” - 16 |
| RRH3010 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 1202 | 1 | 25 | 784 | 36 | 24 | 30 | 7.22 | 0.38 | 9 | 9 | 88,9 | 3.5 | 63 | 63,5 | 2.5 | 63 | 2.5 | 1.31 | 33,3 | 114 | 4.5 | 4½"- 12 | 113/16"- 16 | 1 13/16" - 16 | 213 | 326 | 4 1/2" - 12 | 689 | 27.13 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 17 | 431 | 0.88 | 1.66 | 42 | 22 | Acier | 2.38 | 240 - 289 | 10.0 - 11.99 | 4.71 | 60 | 700 | 10,000 | 10,000 | 15,7 | 73.12 | 47.71 | RRH | Cylindre à piston creux | 46,6 | 30,4 | Vernis | 92,2 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | 3/8” - 16 |
| RRH603 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 733 | 1.25 | 31 | 482 | 64 | 42 | 60 | 12.73 | 0.5 | 12 | 12 | 123,9 | 4.88 | 91 | 91,9 | 3.63 | 91 | 3.61 | 2.13 | 53,8 | 159 | 6.25 | 6¼"- 12 | 2¾"- 16 | 2 3/4" - 16 | 380 | 576 | 6 1/4" - 12 | 336 | 13.25 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 9.75 | 247 | 0.75 | 1.91 | 48 | 19 | Acier | 2.63 | 48 - 94 | 3.0 - 4.49 | 8.37 | 66 | 700 | 10,000 | 10,000 | 14,0 | 44.57 | 29.21 | RRH | Cylindre à piston creux | 82,3 | 54,2 | Vernis | 130,0 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | ½” - 13 |
| RRH606 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 1366 | 1.25 | 31 | 900 | 64 | 42 | 60 | 12.73 | 0.5 | 12 | 12 | 123,9 | 4.88 | 91 | 91,9 | 3.63 | 91 | 3.61 | 2.13 | 53,8 | 159 | 6.25 | 6¼"- 12 | 2¾"- 16 | 2 3/4" - 16 | 380 | 576 | 6 1/4" - 12 | 489 | 19.25 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 12.75 | 323 | 0.75 | 1.91 | 48 | 19 | Acier | 2.63 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 8.37 | 66 | 700 | 10,000 | 10,000 | 14,0 | 82.77 | 54.24 | RRH | Cylindre à piston creux | 82,3 | 54,2 | Vernis | 130,0 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | ½” - 13 |
| RRH6010 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 2115 | 1.25 | 31 | 1393 | 64 | 42 | 60 | 12.73 | 0.5 | 12 | 12 | 123,9 | 4.88 | 91 | 91,9 | 3.63 | 91 | 3.61 | 2.13 | 53,8 | 159 | 6.25 | 6¼"- 12 | 2¾"- 16 | 2 3/4" - 16 | 380 | 576 | 6 1/4" - 12 | 695 | 27.38 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 17.25 | 438 | 0.75 | 1.91 | 48 | 19 | Acier | 2.63 | 240 - 289 | 10.0 - 11.99 | 8.37 | 66 | 700 | 10,000 | 10,000 | 14,0 | 128.94 | 84.49 | RRH | Cylindre à piston creux | 82,3 | 54,2 | Vernis | 130,0 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | ½” - 13 |
| RRH1001 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 505 | 1.5 | 38 | 333 | 103 | 68 | 100 | 20.63 | 0.5 | 12 | 12 | 165,1 | 6.5 | 126 | 127,0 | 5 | 126 | 4.97 | 3.13 | 79,2 | 212 | 8.38 | - | 4"- 16 | 4" - 16 | 612 | 931 | - | 203 | 8 | 128 - 254 | 5.0 - 9.99 | 6.5 | 165 | 1 | - | - | 25 | Acier | 1.75 | 24 - 47 | 1.0 - 1.99 | 13.54 | 44 | 700 | 10,000 | 10,000 | 19,0 | 30.94 | 20.32 | RRH | Cylindre à piston creux | 133,0 | 87,4 | Vernis | 177,8 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | 5/8” - 11 |
| RRH1003 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 1011 | 1.5 | 38 | 666 | 103 | 68 | 100 | 20.63 | 0.5 | 12 | 12 | 165,1 | 6.5 | 126 | 127,0 | 5 | 126 | 4.97 | 3.13 | 79,2 | 212 | 8.38 | 8 3/8"- 12 | 4"- 16 | 4" - 16 | 612 | 931 | 8 3/8" - 12 | 330 | 13 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 10 | 254 | 1 | 2.38 | 60 | 25 | Acier | 3.38 | 48 - 94 | 3.0 - 4.49 | 13.54 | 85 | 700 | 10,000 | 10,000 | 19,0 | 61.88 | 40.64 | RRH | Cylindre à piston creux | 133,0 | 87,4 | Vernis | 177,8 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | 5/8” - 11 |
| RRH1006 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 2035 | 1.5 | 38 | 1337 | 103 | 68 | 100 | 20.63 | 0.5 | 12 | 12 | 165,1 | 6.5 | 126 | 127,0 | 5 | 126 | 4.97 | 3.13 | 79,2 | 212 | 8.38 | 8 3/8"- 12 | 4"- 16 | 4" - 16 | 612 | 931 | 8 3/8" - 12 | 495 | 19.5 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.5 | 342 | 1 | 2.38 | 60 | 25 | Acier | 3.38 | 120 - 174 | 4.5 - 6.99 | 13.54 | 85 | 700 | 10,000 | 10,000 | 19,0 | 123.76 | 81.29 | RRH | Cylindre à piston creux | 133,0 | 87,4 | Vernis | 177,8 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | 5/8” - 11 |
| RRH10010 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 3420 | 1.5 | 38 | 2246 | 103 | 68 | 100 | 20.63 | 0.5 | 12 | 12 | 165,1 | 6.5 | 126 | 127,0 | 5 | 126 | 4.97 | 3.13 | 79,2 | 212 | 8.38 | 8 3/8"- 12 | 4"- 16 | 4" - 16 | 612 | 931 | 8 3/8" - 12 | 717 | 28.25 | 382 - 508 | 15.0 - 19.99 | 18.13 | 460 | 1 | 2.38 | 60 | 25 | Acier | 3.38 | 240 - 289 | 10.0 - 11.99 | 13.54 | 85 | 700 | 10,000 | 10,000 | 19,0 | 208.84 | 137.17 | RRH | Cylindre à piston creux | 133,0 | 87,4 | Vernis | 177,8 | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | 5/8” - 11 |
| RRH1508 | Cylindre à piston creux | Accouplement CR400 | 4144 | 1.5 | 38 | 2083 | 158 | 80 | 150 | 31.62 | 0.19 | 4 | 4 | 190,5 | 7.5 | 127 | 152,4 | 6 | 127 | 5 | 3.13 | 79,2 | 247 | 9.75 | - | 4¼"- 12 | 4 1/4" - 12 | 718 | 1429 | - | 552 | 21.75 | 255 - 381 | 10.0 - 14.99 | 13.75 | 349 | 1 | - | - | 25 | Acier | 2.38 | 175 - 239 | 7.0 - 9.99 | 15.91 | 60 | 700 | 10,000 | 10,000 | - | 252.97 | 127.23 | RRH | Cylindre à piston creux | 204,1 | 102,6 | Vernis | - | Vérins hydrauliques | Piston creux | Retour hydraulique à double effet | - |
