Nowy & Oryginalny
SKF Superprecyzyjne łożysko kulkowe skośne jednorzędowe, wykonanie E do wysokich prędkości obrotowych
Cena i Dostępność
Dostępność:
Obszar dostawy:
cała UE|
cała UE|
Znaleźli Państwo taniej? Prześlijcie nam ofertę jako link lub PDF, zwykle wyrównujemy cenę.
Jednostka opakowaniowa:
1 sztuka
1 sztuka
Akceptujemy
Faktura
Przedpłata
Wsparcie
Doradztwo w zakresie doboru, alternatyw i dostępności
Pon. - Pt. od 08:00 - 18:00
+49 39203 863988 (Niemiecki i Angielski)sales@partbase.com (wszystkie języki)
Bekannt aus
Auch über
Funkcje dla 7016 ACE/P4A od SKF
- Średnica otworu
- 80 mm
- Średnica zewnętrzna
- 125 mm
- Szerokość
- 22 mm
- Kąt działania
- 25 °
- Nośność dynamiczna podstawowa
- 33.8 kN
- Nośność statyczna podstawowa
- 26.5 kN
- Osiągalne prędkości przy smarowaniu smarem plastycznym
- 13700 r/min
- Osiągalne prędkości przy smarowaniu mgłą olejową
- 21000 r/min
- Rodzaj styku
- Kontakt normalny (kontakt dwupunktowy)
- Liczba rzędów
- 1
- Rodzaj pierścienia
- Niedzielone pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne
- Wykonanie
- Seria wysokoobrotowa E
- Łożysko do dowolnego zestawiania
- Brak
- Układ łożysk dobieranych
- Brak
- Warunek pasowania (luz osiowy/napięcie wstępne)
- Nie dotyczy
- Klasa tolerancji
- P4A
- Materiał, łożysko
- Stal łożyskowa
- Powłoka
- Bez
- Uszczelnienie
- Bez
- Smar
- Brak
- Orientacyjny ślad węglowy CO2 nowego produktu
- 3.2 kg CO<sub>2</sub>e
- Kod eClass
- 23-05-08-04
- Kod UNSPSC
- 31171531
- Średnica otworu (d)
- 80 mm
- Średnica zewnętrzna (D)
- 125 mm
- Szerokość (B)
- 22 mm
- Średnica ramienia pierścienia wewnętrznego (większa powierzchnia czołowa) (d<sub>1</sub>)
- 95.83 mm
- Średnica ramienia pierścienia wewnętrznego (mniejsza powierzchnia czołowa) (d<sub>2</sub>)
- 93 mm
- Średnica ramienia pierścienia zewnętrznego (większa powierzchnia czołowa) (D<sub>1</sub>)
- 109.17 mm
- Wymiar sfazowania (r<sub>1,2</sub>)
- min. 1.1 mm
- Wymiar sfazowania (r<sub>3,4</sub>)
- min. 0.6 mm
- Odległość od powierzchni czołowej do punktu nacisku (a)
- 35.1 mm
- Średnica powierzchni oporowej wału (d<sub>a</sub>)
- min. 86 mm
- Średnica powierzchni oporowej wału (d<sub>b</sub>)
- min. 86 mm
- Średnica powierzchni oporowej obudowy (D<sub>a</sub>)
- maks. 119 mm
- Średnica powierzchni oporowej obudowy (D<sub>b</sub>)
- maks. 120.8 mm
- Promień zaokrąglenia (r<sub>a</sub>)
- maks. 1 mm
- Promień zaokrąglenia (r<sub>b</sub>)
- maks. 0.6 mm
- Położenie dyszy olejowej (d<sub>n</sub>)
- 98.5 mm
- Nośność dynamiczna podstawowa
- 33.8 kN
- Nośność statyczna podstawowa
- 26.5 kN
- Graniczne obciążenie zmęczeniowe
- 1.12 kN
- Osiągalne prędkości przy smarowaniu smarem plastycznym
- 13700 r/min
- Osiągalne prędkości przy smarowaniu mgłą olejową
- 21000 r/min
- Kąt działania
- 25 °
- Średnica kulki
- 11.112 mm
- Referencyjna ilość smaru plastycznego (na łożysko)
- 12 cm³
- Klasa napięcia wstępnego A
- 280 N
- Sztywność osiowa dla napięcia wstępnego A (zestawy dwóch łożysk w układzie O lub X)
- 178 N/µm
- Klasa napięcia wstępnego B
- 850 N
- Sztywność osiowa dla napięcia wstępnego B (zestawy dwóch łożysk w układzie O lub X)
- 268 N/µm
- Klasa napięcia wstępnego C
- 1700 N
- Sztywność osiowa dla napięcia wstępnego C (zestawy dwóch łożysk w układzie O lub X)
- 352 N/µm
- Współczynnik korekcyjny zależny od serii i rozmiaru łożyska
- 1.1
- Współczynnik korekcyjny zależny od kąta działania
- 0.99
- Współczynnik korekcyjny, klasa napięcia wstępnego A
- 1
- Współczynnik korekcyjny, klasa napięcia wstępnego B
- 1
- Współczynnik korekcyjny, klasa napięcia wstępnego C
- 1.1
- Współczynniki korekcyjne dla łożysk hybrydowych
- 1
- Wartość graniczna
- 0.68
- Współczynnik obciążenia osiowego (pojedyncze, tandem)
- 0.87
- Współczynnik obciążenia osiowego (pojedyncze, tandem)
- 0.38
- Współczynnik obciążenia promieniowego (pojedyncze, tandem)
- 0.41
- Współczynnik obciążenia osiowego (układ O, układ X)
- 0.92
- Współczynnik obciążenia osiowego (układ O, układ X)
- 1.4
- Współczynnik obciążenia osiowego (układ O, układ X)
- 0.76
- Współczynnik obciążenia promieniowego (układ O, układ X)
- 0.67
- Zaleta
- Bardzo wysoka dokładność biegu
- Zaleta
- Umożliwiają pracę przy bardzo dużych prędkościach
- Zaleta
- Przenoszą stosunkowo duże obciążenia promieniowe i duże obciążenia osiowe działające w jednym kierunku
- Kategoria
- Seria łożysk kulkowych skośnych „Super-Precision Bearings”
- Grupa strukturalna
- BA1_010
- Możliwość regeneracji
- Nie
- Dokumenty
- Karta katalogowa 7016 ACE/P4A
Opis artykułu producenta
Te jednorzędowe superprecyzyjne łożyska kulkowe skośne w wykonaniu E przenoszą jednocześnie działające obciążenia złożone, promieniowe i osiowe, przy czym składowa osiowa działa jednostronnie. Są przeznaczone do wysokich prędkości obrotowych. W porównaniu z łożyskami SKF w wykonaniu B mają nieco wyższą dopuszczalną prędkość obrotową i mogą przenosić większe obciążenia.
Dodatkowe informacje dla 7016 ACE/P4A od SKF
- Autentyczność artykułu
- Oryginalny artykuł
- Stan artykułu
- Nowy
- Waga pojedyncza
- 855 g
- Wymiary (D x S x W)
- niedostępne
- Kraj pochodzenia**
- Na żądanie
- Numer celny towaru
- 84821090
- GTIN
- 7316571591872
- Zgodność z RoHS
- Na żądanie
- Producent
- SKF
*:Czasy dostawy nie są wiążące i mogą ulec zmianie.
**:Informacje o pochodzeniu produktów służą tylko do orientacji. Rzeczywiste pochodzenie może się różnić. Nie gwarantuje to żadnych korzyści związanych z zaletami importu ani dostępnością z określonych krajów.
***:Wszystkie specyfikacje produktów, dane techniczne i obrazy są dostarczane bez gwarancji. Obrazy produktów czasami służą jako obrazy symboliczne i mogą różnić się od rzeczywistego artykułu.
