SKF Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera Super-Precision de alta capacidad, apareable universalmente, apto para lubricación directa por aire-aceite
Precio y disponibilidad
¿Lo ha encontrado más barato en otro sitio? Envíenos la oferta como enlace o PDF, normalmente igualamos el precio.
Soporte
Asesoramiento sobre selección, alternativas y disponibilidad
Propiedades de 71919 ACDGA/P4AL de SKF
- Diámetro del agujero
- 95 mm
- Diámetro exterior
- 130 mm
- Anchura
- 18 mm
- Ángulo de contacto
- 25 °
- Capacidad de carga dinámica básica
- 46.2 kN
- Capacidad de carga estática básica
- 52 kN
- Nota
- Consulte con SKF las velocidades alcanzables
- Tipo de contacto
- Contacto normal (contacto en dos puntos)
- Número de hileras
- 1
- Tipo de aro
- Aros interior y exterior macizos
- Diseño
- Serie pesada D
- Rodamiento para apareamiento universal
- Sí, disposición espalda con espalda (<>), disposición cara a cara (><) o en tándem (>>)
- Disposición de ajuste
- Ninguno
- Condición de ajuste (holgura axial/precarga)
- Carga de medición, clase A
- Clase de tolerancia
- P4A
- Material, rodamiento
- Acero para rodamientos
- Recubrimiento
- Sin
- Obturación
- Sin
- Lubricante
- Ninguno
- Función especial
- Adecuados para lubricación directa con aceite-aire
- Huella de CO2 indicativa para producto nuevo
- 2.1 kg CO<sub>2</sub>e
- Código eClass
- 23-05-08-04
- Código UNSPSC
- 31171531
- Diámetro del agujero (d)
- 95 mm
- Diámetro exterior (D)
- 130 mm
- Anchura (B)
- 18 mm
- Diámetro del resalte del aro interior (cara extrema mayor) (d<sub>1</sub>)
- 105.8 mm
- Diámetro del resalte del aro interior (cara extrema menor) (d<sub>2</sub>)
- 105.8 mm
- Diámetro del resalte del aro exterior (cara extrema mayor) (D<sub>1</sub>)
- 119.2 mm
- Anchura de la ranura circunferencial (b)
- 2.6 mm
- Distancia de la cara lateral del aro exterior a la ranura/agujero de lubricación (C<sub>1</sub>)
- 9.3 mm
- Distancia de la cara lateral del aro exterior al alojamiento de la junta tórica (C<sub>2</sub>)
- 4.2 mm
- Distancia de la cara lateral del aro exterior al alojamiento de la junta tórica (C<sub>3</sub>)
- 3 mm
- Dimensión del chaflán (r<sub>1,2</sub>)
- mín. 1.1 mm
- Dimensión del chaflán (r<sub>3,4</sub>)
- mín. 0.6 mm
- Distancia de la cara extrema al punto de presión (a)
- 35.3 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el eje (d<sub>a</sub>)
- mín. 101 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el eje (d<sub>b</sub>)
- mín. 101 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el alojamiento (D<sub>a</sub>)
- máx. 124 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el alojamiento (D<sub>b</sub>)
- máx. 126 mm
- Radio de acuerdo (r<sub>a</sub>)
- máx. 1 mm
- Radio de acuerdo (r<sub>b</sub>)
- máx. 0.6 mm
- Capacidad de carga dinámica básica
- 46.2 kN
- Capacidad de carga estática básica
- 52 kN
- Carga límite de fatiga
- 2.08 kN
- Ángulo de contacto
- 25 °
- Diámetro de la bola
- 11.112 mm
- Cantidad de referencia de grasa (por rodamiento)
- 7.8 cm³
- Precarga en estado desmontado
- 290 N
- Rigidez axial
- 240 N/µm
- Factor de corrección en función de la serie y el tamaño del rodamiento
- 1.3
- Factor de corrección en función del ángulo de contacto
- 0.98
- Factor de corrección, clase de precarga A
- 1
- Factores de corrección para rodamientos híbridos
- 1
- Valor límite
- 0.68
- Factor de carga axial (individual, en tándem)
- 0
- Factor de carga axial (individual, en tándem)
- 0.87
- Factor de carga axial (individual, en tándem)
- 0.38
- Factor de carga radial (individual, en tándem)
- 1
- Factor de carga radial (individual, en tándem)
- 0.41
- Factor de carga radial (individual, en tándem)
- 0.5
- Factor de carga axial (disposición en O, disposición en X)
- 0.92
- Factor de carga axial (disposición en O, disposición en X)
- 1.4
- Factor de carga axial (disposición en O, disposición en X)
- 0.76
- Factor de carga radial (disposición en O, disposición en X)
- 1
- Factor de carga radial (disposición en O, disposición en X)
- 0.67
- Factor de carga radial (disposición en O, disposición en X)
- 1
- Ventaja
- Adecuados para lubricación directa con aceite-aire
- Ventaja
- Precisión de giro muy elevada
- Ventaja
- Capacidad de carga muy elevada
- Ventaja
- Velocidades relativamente elevadas y rigidez relativamente elevada
- Ventaja
- Adecuados para montaje en juegos
- Categoría
- Serie de rodamientos de bolas de contacto angular de super precisión
- Grupo de estructura
- BA1_010
- Reacondicionable
- No
- Documentos
- Hoja de datos 71919 ACDGA/P4AL
Descripción del artículo del fabricante
Estos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera de alta capacidad de la serie Super-Precision soportan cargas combinadas radiales y axiales de actuación simultánea con una componente axial de simple efecto. Están diseñados para cargas elevadas a velocidades relativamente altas y a temperaturas de funcionamiento bajas a medias. Son apareables universalmente y pueden utilizarse juntos dentro de un rango de carga predefinido para una distribución eficaz de la carga sin arandelas de ajuste ni similares. Tienen dos orificios de lubricación, una ranura periférica y dos ranuras periféricas para juntas tóricas en los aros exteriores.
Más información sobre 71919 ACDGA/P4AL de SKF
- Autenticidad del artículo
- Artículo original
- Estado del artículo
- Nuevo
- Peso unitario
- 576 g
- Dimensiones (L x A x Al)
- no disponible
- País de origen**
- Bajo pedido
- Número de arancel aduanero
- 84821090
- GTIN
- 7316575968014
- Conforme con RoHS
- Bajo pedido
- Fabricante
- SKF
Más categorías
- Acoplamientos de garras
- Anillos interiores
- Anillos giratorios
- Rodillos de leva
- Rodamientos de cerámica
- Cojinete de tensión
- Ruedas de rodadura
- Ruedas libres
- Unidades de rodamientos de carcasa
- Cojinete axial
- Rodamientos de barril
- Rodamientos de rodillos cónicos
- Rodamientos de rodillos oscilantes
- Rodamientos de agujas
- Rodamientos de rodillos cilíndricos
- Rodamientos de bolas de alineación automática

