SKF Rodamiento de rodillos cilíndricos de una hilera de llenado completo, diseño NCF
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Soporte
Asesoramiento sobre selección, alternativas y disponibilidad
Propiedades de NCF 1880 V de SKF
- Diámetro del agujero
- 400 mm
- Diámetro exterior
- 500 mm
- Anchura
- 46 mm
- Capacidad de carga dinámica básica
- 627 kN
- Capacidad de carga estática básica
- 1340 kN
- Velocidad de referencia
- 500 r/min
- Velocidad límite
- 630 r/min
- Componente del rodamiento
- Rodamiento completo
- Desplazamiento axial
- En un sentido
- Número de hileras
- 1
- Elemento de fijación, aro exterior del rodamiento
- Sin
- Tipo de agujero
- Cilíndrico
- Jaula
- Sin
- Diseño
- Solidario
- Número de rebordes, aro exterior
- 1
- Número de rebordes, aro interior
- 2
- Reborde suelto
- Ninguno
- Holgura radial interna
- CN
- Clase de tolerancia
- Normal
- Recubrimiento
- Sin
- Obturación
- Sin
- Lubricante
- Ninguno
- Función de relubricación
- Sin
- Candidato para reacondicionamiento
- Sí
- Huella de CO2 indicativa para producto nuevo
- 73.2 kg CO<sub>2</sub>e
- Huella de CO2 indicativa para producto reacondicionado
- 24.3 kg CO<sub>2</sub>e
- Código eClass
- 23-05-09-01
- Código UNSPSC
- 31171505
- Diámetro del agujero (d)
- 400 mm
- Diámetro exterior (D)
- 500 mm
- Anchura (B)
- 46 mm
- Diámetro del resalte del aro interior (d<sub>1</sub>)
- ≈ 433 mm
- Diámetro del resalte del aro exterior (D<sub>1</sub>)
- ≈ 465 mm
- Diámetro de la pista del aro exterior (E)
- 475 mm
- Desplazamiento axial admisible desde la posición normal de un aro respecto al otro aro (s)
- máx. 3.5 mm
- Dimensión del chaflán (r<sub>1,2</sub>)
- mín. 2.1 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el eje (d<sub>a</sub>)
- mín. 411 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el eje (d<sub>as</sub>)
- 428 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el alojamiento (D<sub>a</sub>)
- máx. 489 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el alojamiento (D<sub>b</sub>)
- máx. 493 mm
- Radio de acuerdo (r<sub>a</sub>)
- máx. 1.5 mm
- Capacidad de carga dinámica básica
- 627 kN
- Capacidad de carga estática básica
- 1340 kN
- Carga límite de fatiga
- 116 kN
- Velocidad de referencia
- 500 r/min
- Velocidad límite
- 630 r/min
- Factor de cálculo
- 0.1
- Valor límite
- 0.2
- Factor de cálculo
- 0.6
- Ventaja
- Capacidad de carga radial muy elevada
- Ventaja
- Elevada rigidez radial
- Ventaja
- Larga vida útil
- Ventaja
- Guían el eje axialmente en un sentido
- Categoría
- Rodamientos de rodillos cilíndricos
- Grupo de estructura
- BC1_004
- Reacondicionable
- Sí
- Documentos
- Hoja de datos NCF 1880 V
Descripción del artículo del fabricante
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera de llenado completo están diseñados para soportar cargas radiales muy elevadas en combinación con velocidades moderadas. Los rodamientos incorporan el máximo número de rodillos, ya que no llevan jaula. Con dos pestañas integradas en el aro interior y una pestaña en el aro exterior, los rodamientos de diseño NCF pueden compensar desplazamientos axiales en un sentido. Un anillo de retención en el aro exterior mantiene unido el rodamiento. El anillo de retención no debe someterse a carga axial durante el funcionamiento. También disponibles bajo pedido con diámetros de agujero y/o exteriores especiales, aptos para ejes y alojamientos mecanizados de nuevo.
Más información sobre NCF 1880 V de SKF
- Autenticidad del artículo
- Artículo original
- Estado del artículo
- Nuevo
- Peso unitario
- 19,78 kg
- Dimensiones (L x A x Al)
- no disponible
- País de origen**
- Bajo pedido
- Número de arancel aduanero
- 84825000
- GTIN
- 7316570891898
- Conforme con RoHS
- Bajo pedido
- Fabricante
- SKF
Más categorías
- Acoplamientos de garras
- Anillos interiores
- Anillos giratorios
- Rodillos de leva
- Rodamientos de cerámica
- Cojinete de tensión
- Ruedas de rodadura
- Ruedas libres
- Unidades de rodamientos de carcasa
- Cojinete axial
- Rodamientos de barril
- Rodamientos de rodillos cónicos
- Rodamientos de rodillos oscilantes
- Rodamientos de agujas
- Rodamientos de bolas de alineación automática
- Rodamientos de anillo delgado


