Nuevo & Original
SKF Rodamiento de bolas de contacto angular de una hilera Super-Precision de alta velocidad, diseño E, apareable universalmente, apto para lubricación directa por aire-aceite
Precio y disponibilidad
Disponibilidad:
Envío:
Tarifa plana de 14 € netodentro de Alemania|
Tarifa plana de 14 € netodentro de Alemania|
¿Lo ha encontrado más barato en otro sitio? Envíenos la oferta como enlace o PDF, normalmente igualamos el precio.
Unidad de embalaje:
1 Unidad
1 Unidad
o pagar directamente
Aceptamos
Factura
Pago anticipado
Soporte
Asesoramiento sobre selección, alternativas y disponibilidad
Lun - Vie de 08:00 - 18:00
+49 39203 863988 (alemán e inglés)sales@partbase.com (todos los idiomas)
Bekannt aus
Auch über
Propiedades de 71911 ACEGA/P4AH1 de SKF
- Diámetro del agujero
- 55 mm
- Diámetro exterior
- 80 mm
- Anchura
- 13 mm
- Ángulo de contacto
- 25 °
- Capacidad de carga dinámica básica
- 15.3 kN
- Capacidad de carga estática básica
- 10 kN
- Nota
- Consulte con SKF las velocidades alcanzables
- Tipo de contacto
- Contacto normal (contacto en dos puntos)
- Número de hileras
- 1
- Tipo de aro
- Aros interior y exterior macizos
- Diseño
- Serie de alta velocidad E
- Rodamiento para apareamiento universal
- Sí, disposición espalda con espalda (<>), disposición cara a cara (><) o en tándem (>>)
- Disposición de ajuste
- Ninguno
- Condición de ajuste (holgura axial/precarga)
- Carga de medición, clase A
- Clase de tolerancia
- P4A
- Material, rodamiento
- Acero para rodamientos
- Recubrimiento
- Sin
- Obturación
- Sin
- Lubricante
- Ninguno
- Función especial
- Adecuados para lubricación directa con aceite-aire
- Huella de CO2 indicativa para producto nuevo
- 0.64 kg CO<sub>2</sub>e
- Código eClass
- 23-05-08-04
- Código UNSPSC
- 31171531
- Diámetro del agujero (d)
- 55 mm
- Diámetro exterior (D)
- 80 mm
- Anchura (B)
- 13 mm
- Diámetro del resalte del aro interior (cara extrema mayor) (d<sub>1</sub>)
- 62.75 mm
- Diámetro del resalte del aro interior (cara extrema menor) (d<sub>2</sub>)
- 60.7 mm
- Diámetro del resalte del aro exterior (cara extrema mayor) (D<sub>1</sub>)
- 72.3 mm
- Diámetro del agujero de lubricación (K)
- 0.5 mm
- Distancia de la cara lateral del aro exterior a la ranura/agujero de lubricación (C<sub>1</sub>)
- 3.83 mm
- Dimensión del chaflán (r<sub>1,2</sub>)
- mín. 1 mm
- Dimensión del chaflán (r<sub>3,4</sub>)
- mín. 0.3 mm
- Distancia de la cara extrema al punto de presión (a)
- 22.3 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el eje (d<sub>a</sub>)
- mín. 59.6 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el eje (d<sub>b</sub>)
- mín. 57 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el alojamiento (D<sub>a</sub>)
- máx. 75.4 mm
- Diámetro de la superficie de apoyo en el alojamiento (D<sub>b</sub>)
- máx. 78 mm
- Radio de acuerdo (r<sub>a</sub>)
- máx. 1 mm
- Radio de acuerdo (r<sub>b</sub>)
- máx. 0.3 mm
- Capacidad de carga dinámica básica
- 15.3 kN
- Capacidad de carga estática básica
- 10 kN
- Carga límite de fatiga
- 0.425 kN
- Ángulo de contacto
- 25 °
- Diámetro de la bola
- 7.938 mm
- Cantidad de referencia de grasa (por rodamiento)
- 2.3 cm³
- Precarga en estado desmontado
- 133 N
- Rigidez axial
- 105 N/µm
- Factor de corrección en función de la serie y el tamaño del rodamiento
- 1.2
- Factor de corrección en función del ángulo de contacto
- 0.99
- Factor de corrección, clase de precarga A
- 1
- Factores de corrección para rodamientos híbridos
- 1
- Valor límite
- 0.68
- Factor de carga axial (individual, en tándem)
- 0
- Factor de carga axial (individual, en tándem)
- 0.87
- Factor de carga axial (individual, en tándem)
- 0.38
- Factor de carga radial (individual, en tándem)
- 1
- Factor de carga radial (individual, en tándem)
- 0.41
- Factor de carga radial (individual, en tándem)
- 0.5
- Factor de carga axial (disposición en O, disposición en X)
- 0.92
- Factor de carga axial (disposición en O, disposición en X)
- 1.4
- Factor de carga axial (disposición en O, disposición en X)
- 0.76
- Factor de carga radial (disposición en O, disposición en X)
- 1
- Factor de carga radial (disposición en O, disposición en X)
- 0.67
- Factor de carga radial (disposición en O, disposición en X)
- 1
- Ventaja
- Adecuados para lubricación directa con aceite-aire
- Ventaja
- Precisión de giro muy elevada
- Ventaja
- Admiten velocidades muy elevadas
- Ventaja
- Adecuados para montaje en juegos
- Categoría
- Serie de rodamientos de bolas de contacto angular de super precisión
- Grupo de estructura
- BA1_010
- Reacondicionable
- No
- Documentos
- Hoja de datos 71911 ACEGA/P4AH1
Descripción del artículo del fabricante
Estos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera de la serie Super-Precision para altas velocidades soportan cargas combinadas radiales y axiales que actúan simultáneamente, con la componente axial actuando en un solo sentido. Están diseñados para altas velocidades. Los rodamientos tienen velocidades de referencia ligeramente superiores y pueden soportar cargas más elevadas que los rodamientos de alta velocidad SKF del diseño B. Son apareables universalmente y pueden utilizarse juntos dentro de un rango de carga predefinido para una distribución eficaz de la carga, sin necesidad de suplementos o similares. Tienen dos orificios de lubricación en los aros exteriores.
Más información sobre 71911 ACEGA/P4AH1 de SKF
- Autenticidad del artículo
- Artículo original
- Estado del artículo
- Nuevo
- Peso unitario
- 174 g
- Dimensiones (L x A x Al)
- no disponible
- País de origen**
- Bajo pedido
- Número de arancel aduanero
- 84821090
- GTIN
- 7316576004865
- Conforme con RoHS
- Bajo pedido
- Fabricante
- SKF
*:Los plazos de entrega no son vinculantes y pueden cambiar.
**:La información de origen de los productos es solo orientativa. El origen real puede variar. Esto no garantiza ventajas en cuanto a importaciones o disponibilidad de determinados países.
***:Todos los datos del producto, especificaciones técnicas e imágenes se proporcionan sin garantía. Las imágenes de productos sirven parcialmente como imágenes simbólicas y pueden diferir del artículo real.
Más categorías
- Acoplamientos de garras
- Anillos interiores
- Anillos giratorios
- Rodillos de leva
- Rodamientos de cerámica
- Cojinete de tensión
- Ruedas de rodadura
- Ruedas libres
- Unidades de rodamientos de carcasa
- Cojinete axial
- Rodamientos de barril
- Rodamientos de rodillos cónicos
- Rodamientos de rodillos oscilantes
- Rodamientos de agujas
- Rodamientos de rodillos cilíndricos
- Rodamientos de bolas de alineación automática
