SKF Nadellager (769)

SKF Nadellager für Lagerstellen mit minimalem Bauraum: Nadelkränze, Nadelhülsen, Nadellager mit massiven Ringen, Axial-Nadelkränze mit passenden Scheiben sowie kombinierte Nadel-/Axiallager, dazu separate Innenringe der Reihe IR, alle 100 % Originalware und fabrikneu. Die langen, dünnen Nadelrollen erreichen hohe radiale Tragzahlen bei kleinster Querschnittshöhe, gängig sind Bohrungen von 17 bis 50 mm mit Tragzahlen von 15 bis 85 kN. Für die Auswahl zählen Bauform, Abmessungen, Tragzahl und die Frage, ob die Welle selbst als Laufbahn dient oder ein Innenring gebraucht wird. Das komplette Sortiment kaufen Sie bei Partbase ab Lager, mit Versand am selben Werktag.

Ab Lager Versand heute Cross-Reference verfügbar
Zeige 1 bis 50 von 769 Produkten

Weitere Kategorien von SKF

SKF Nadellager: Überblick und Sortiment

Nadellager sind Zylinderrollenlager mit extrem schlanken Rollen: Die Nadeln sind um ein Vielfaches länger als dick und tragen dadurch hohe radiale Lasten auf kleinstem Querschnitt. Wo zwischen Welle und Gehäuse nur wenige Millimeter Platz sind, ist diese Bauart oft die einzige Wälzlagerlösung. Bei Partbase umfasst das Programm rund 690 Nadellager von SKF, vom losen Nadelkranz über Nadelhülsen und Lager mit massiven Ringen bis zu Axial-Nadelkränzen und kombinierten Nadel-/Axiallagern. Alle Artikel sind 100 % Originalware und fabrikneu. Das Sortiment ist bewusst modular: Innenringe der Reihe IR, Axialscheiben und passende Wellendichtungen mit niedriger Bauhöhe sind einzeln bestellbar, sodass sich jede Lagerstelle exakt zusammenstellen lässt. Die zentrale Auswahlfrage ist immer dieselbe: Wie viel Bauraum ist da, und kann die Welle selbst als Laufbahn dienen?

Bauformen im SKF Programm

Die Bauformen unterscheiden sich vor allem darin, wie viel Lager um die Nadeln herum gebaut ist. Je weniger Ringe, desto kleiner der Querschnitt und desto höher die Anforderungen an die umgebenden Bauteile.

Nadelkränze: Käfig und Nadeln, sonst nichts

Der Nadelkranz der Reihe K besteht nur aus Käfig und Nadeln. Welle und Gehäusebohrung dienen direkt als Laufbahnen, der radiale Bauraum schrumpft auf die Nadeldicke. Das Ergebnis ist die steifste und schnellste Variante: Referenzdrehzahlen bis 22.000 r/min sind im Sortiment vertreten. Die Bedingung dafür steht auf der anderen Seite: Beide Laufbahnen müssen gehärtet und geschliffen sein, in Lagerqualität. Typische Einbauorte sind Planetenräder und Getriebewellen, wo der Konstrukteur die Laufbahnen ohnehin härtet.

Nadelhülsen und Nadelbüchsen: dünnwandig für den Presssitz

Die Reihen HK und BK haben einen spanlos gezogenen, dünnwandigen Außenring: offen an beiden Enden als Nadelhülse, mit geschlossenem Boden als Nadelbüchse, die das Wellenende gleich mit abdeckt. Montiert wird mit dem Presssitz in der Gehäusebohrung, der die dünne Hülse erst in ihre endgültige Form bringt. Abgedichtete Ausführungen halten das Fett über die Gebrauchsdauer im Lager. Nadelhülsen sind die wirtschaftlichste Bauform für große Stückzahlen und einfache Lagerstellen, vom Gelenkhebel bis zur Handwerkzeug-Mechanik.

Nadellager mit massiven Ringen und Innenringe der Reihe IR

Die Reihen NK, NKI und NA tragen einen massiven, bordgeführten Außenring und vertragen damit normale Gehäusetoleranzen. NK läuft ohne Innenring direkt auf der gehärteten Welle, NKI und NA bringen den Innenring mit. Dazu führt SKF die Innenringe der Reihe IR einzeln, mit 128 Varianten einer der größten Posten im Sortiment: Sie machen aus jedem Lager ohne Innenring eine Lösung für weiche Wellen und dienen als Verschleißteil, das sich separat tauschen lässt. Für breite Laufstellen gibt es zweireihige Ausführungen mit entsprechend höherer Tragzahl.

Axial-Nadelkränze und kombinierte Lager

Axial-Nadelkränze der Reihe AXK tragen Schubkräfte auf der Bauhöhe weniger Millimeter; die zugehörigen AS-, LS- und GS-Scheiben liefern die gehärteten Laufbahnen, wenn Welle oder Gehäuse sie nicht bieten. Für Lagerstellen mit radialer und axialer Last in einem Bauteil gibt es kombinierte Lager: NKX und NX mit Axial-Kugelkomponente, NKIA und NKIB als Nadel-/Schrägkugellager, auf Wunsch mit Deckel. Sie ersetzen zwei getrennte Lagerstellen durch eine und sparen damit Bauraum und Montageaufwand.

Typische Einsatzbereiche

SKF Nadellager sitzen überall dort, wo Bauraum die knappste Ressource ist. In Fahrzeug- und Industriegetrieben lagern Nadelkränze die Planetenräder und Losräder, in Schaltgetrieben laufen sie unter den Gangrädern. Hebel, Umlenkrollen, Kipphebel und Gelenke in Motoren- und Ventiltrieb sind das klassische Revier der Nadelhülsen. Werkzeugmaschinen nutzen kombinierte Nadel-/Axiallager an Spindeln und Vorschubachsen, wo radiale Führung und axiale Steifigkeit in ein Bauteil müssen. Dazu kommen Verpackungs- und Textilmaschinen, Druckwerke, Zweiradtechnik und Elektrowerkzeuge. Auch in Robotik und Verstellantrieben, wo kompakte Gelenke hohe Kräfte führen, sind SKF Nadellager erste Wahl. Gemeinsam ist allen Stellen: Ein Rillenkugellager gleicher Tragfähigkeit wäre schlicht zu groß.

SKF Nadellager kaufen: die Auswahlkriterien

Sechs Punkte entscheiden über den passenden Artikel. Alle Kennwerte stehen bei jedem Produkt direkt in den technischen Eigenschaften:

  • Bauform: Nadelkranz bei gehärteten Laufbahnen und minimalem Bauraum, Nadelhülse für den einfachen Presssitz, massive Ringe für normale Toleranzen, AXK und kombinierte Lager bei Axialkräften.

  • Laufbahnfrage: Läuft das Lager ohne Innenring, muss die Welle gehärtet und geschliffen sein. Ist sie das nicht, gehört der passende IR-Innenring mit auf die Bestellung.

  • Abmessungen: Bohrung, Außendurchmesser und Breite. Gängig sind Bohrungen von 17 bis 50 mm und Breiten von 12 bis 35 mm, das Sortiment reicht darüber hinaus.

  • Dynamische Tragzahl C: bei den gängigen Größen zwischen 15 und 85 kN, für den kleinen Querschnitt bemerkenswert hoch. Die statische Tragzahl C0 prüfen, wenn Stöße oder Lasten im Stillstand wirken.

  • Drehzahl: Referenzdrehzahlen typischerweise zwischen 9.500 und 22.000 r/min; Nadelkränze laufen am schnellsten, abgedichtete Hülsen am langsamsten.

  • Abdichtung: der Großteil des Sortiments ist offen und wird vom System geschmiert; abgedichtete Ausführungen für Lagerstellen ohne eigene Schmierversorgung.

Für die Lebensdauer gilt bei Rollenlagern die nominelle Rechnung L10 = (C/P) hoch 10/3 in Millionen Umdrehungen. Ein Nadellager mit C = 29,2 kN, das mit P = 4 kN äquivalent belastet wird, erreicht damit rechnerisch rund 755 Millionen Umdrehungen; bei 2.000 r/min sind das etwa 6.300 Betriebsstunden. Wichtiger als die Rechnung ist beim Nadellager allerdings die Einbauqualität, denn die schlanken Rollen reagieren empfindlicher auf Kippfehler und schlechte Laufbahnen als jede andere Bauart.

Ein Nadellager ist nur so gut wie seine Laufbahn: Läuft der Kranz direkt auf der Welle, braucht die Welle Lagerqualität in Härte und Schliff. Wer das nicht garantieren kann, bestellt den Innenring gleich mit.

Der häufigste Fehler beim Kauf ist deshalb kein Größenfehler, sondern ein vergessener Innenring: Das neue SKF Nadellager läuft dann auf einer weichen Welle ein und fällt nach Wochen statt Jahren aus. Die zweite Stolperfalle ist die Verwechslung von Hülse und Lager mit massiven Ringen bei gleichen Anschlussmaßen; die Bauform des Altteils gehört immer mit geprüft.

Einbau und Inbetriebnahme: so kommen die Nadeln schadenfrei in den Sitz

Nadellager verzeihen wenig Montagegewalt, der Ablauf ist dafür kurz:

  1. Laufbahnen prüfen: Gehäusebohrung und Welle auf Maß, Grate und Riefen kontrollieren. Bei Direktlauf ohne Innenring muss die Welle gehärtet und geschliffen sein, sonst zuerst den IR-Innenring aufziehen.

  2. Nadelhülsen mit einem passenden Montagedorn über die beschriftete Stirnseite gerade einpressen, nie mit Schlägen auf die dünne Hülsenwand; der Presssitz formt die Hülse erst rund.

  3. Lager mit massiven Ringen über den jeweiligen Ring montieren, die Kraft nie durch die Nadeln leiten. Nadelkränze und Laufbahnen vor dem Zusammenbau leicht fetten, das hält die Nadeln in Position.

  4. Axiale Anlage herstellen: Nadellager führen nur radial, die Welle braucht eine eigene axiale Führung, etwa über Borde, Scheiben oder ein zweites Lager.

  5. Probelauf: von Hand durchdrehen, das Lager muss leicht und gleichmäßig laufen. Hakeln deutet auf verkippte Montage oder beschädigte Nadeln, dann nicht in Betrieb nehmen.

Nach dem Einbau sind Geräusch und Temperatur der ersten Betriebsstunde die ehrlichsten Prüfer. Ein sauber montiertes SKF Nadellager läuft vom Start weg leise; ein rasselndes hat verkippte oder beschädigte Nadeln und wird im Betrieb nicht besser, sondern teurer.

Pflege, Wartung und Lebensdauer

Der Großteil der Nadellager ist offen und lebt von der Schmierung des Systems, im Getriebe vom Öl, in Hebeln und Gelenken vom Fett der Baugruppe. Die kleinen Querschnitte bedeuten kleine Fettreserven: Mangelschmierung ist beim Nadellager die Ausfallursache Nummer eins, noch vor Schmutz und Überlast. Entsprechend einfach ist die wirksamste Pflege: Schmierintervalle der Maschine einhalten und bei jeder Revision der Baugruppe frisches Fett in die Lagerstelle geben. Abgedichtete Hülsen sind wartungsfrei und werden komplett getauscht. Die Warnzeichen für das Lebensdauerende sind dieselben wie bei allen Wälzlagern, nur leiser: feines Rasseln oder Mahlen, spürbares Radialspiel am Hebel, Riefen und Mattstellen auf der Welle. Bei Direktlauf gehört die Welle mit zur Inspektion, denn eine eingelaufene Laufbahn ruiniert auch das neue SKF Nadellager in kurzer Zeit. Für die Instandhaltung lohnt der Blick auf die Stückzahlen: Wo viele gleiche Hebel und Rollen verbaut sind, gehören die zwei, drei gängigen Hülsengrößen ins Ersatzteilregal.

Tausch, Identifikation und Wiederbeschaffung

Die Bezeichnung trägt bei Nadellagern die Maße gleich im Namen. Eine Nadelhülse HK 2020 steht für 20 mm Bohrung und 20 mm Breite, ein NKI 35/20 für 35 mm Bohrung und 20 mm Breite, ein Nadelkranz K 20x26x12 nennt Bohrung, Außendurchmesser und Breite direkt. Beim Tausch wird die Bezeichnung komplett übernommen; bei Lagern mit separatem Innenring gehört dessen IR-Nummer mit notiert, denn Lager und Ring werden gemeinsam getauscht. Ist nichts mehr lesbar, genügen Bohrung, Außendurchmesser und Breite mit dem Messschieber plus die Bauform: Hülse, massiver Ring oder Kranz. Die Anschlussmaße sind genormt, baugleiche Alternativen anderer Hersteller lassen sich darüber eindeutig zuordnen, falls ein Typ kurzfristig nicht lieferbar ist. Zur kompletten Lagerstelle gehören oft noch Kleinteile: die G-Wellendichtung mit niedriger Bauhöhe und bei Axiallagern die AS- oder GS-Scheibe; wer sie mitbestellt, montiert in einem Zug. Die Stückzahlen je Maschine sind dabei oft hoch, ein Schaltgetriebe enthält schnell ein Dutzend Nadellager; eine kurze Referenzliste je Getriebetyp macht jede Folgebestellung zum Routinevorgang.

SKF Nadellager bei Partbase kaufen

Bei Partbase bestellen Sie aus rund 690 Varianten: Nadelkränze, Hülsen und Büchsen, Lager mit massiven Ringen, Axial-Nadelkränze samt Scheiben, kombinierte Lager und die passenden IR-Innenringe, alles aus einem Sortiment. Jedes SKF Nadellager ist 100 % Originalware und fabrikneu, lagerhaltige Artikel verlassen das Lager am selben Werktag. Tragzahlen, Drehzahlgrenzen und alle Abmessungen stehen als technische Eigenschaften direkt am Produkt, sodass sich jede Position vor der Bestellung gegen das Altteil prüfen lässt. So wird auch die kleinste Lagerstelle nicht zum größten Beschaffungsproblem.

Häufige Fragen

Wie wähle ich das richtige SKF Nadellager aus?

Zuerst die Bauform nach Bauraum und Umgebung: Nadelkranz, wenn Welle und Bohrung gehärtete Laufbahnen bieten und jeder Millimeter zählt, Nadelhülse für den einfachen Presssitz im Gehäuse, Lager mit massiven Ringen für normale Toleranzen, AXK oder ein kombiniertes Lager bei Axialkräften. Dann die Größe über Bohrung, Außendurchmesser und Breite, wobei die Last deutlich unter der dynamischen Tragzahl liegen sollte. Zuletzt die Laufbahnfrage klären: Ohne gehärtete, geschliffene Welle gehört ein IR-Innenring dazu. Beim Ersatzteiltausch genügt die vollständige Bezeichnung des Altteils.

Brauche ich einen Innenring oder kann die Nadel direkt auf der Welle laufen?

Direktlauf ist die steifste und platzsparendste Lösung, stellt aber Bedingungen: Die Welle muss an der Laufstelle gehärtet und fein geschliffen sein, sonst arbeiten sich die Nadeln in Wochen ein. Faustregel: Bei einbaufertigen, gehärteten Getriebewellen ist Direktlauf der Normalfall; bei Wellen aus normalem Baustahl, bei Reparaturen mit unbekannter Wellenhärte und bei sichtbaren Laufspuren gehört der passende IR-Innenring dazu. Der Ring kostet wenig, lässt sich später als Verschleißteil einzeln tauschen und schützt die teure Welle.

Was bedeutet die Bezeichnung, zum Beispiel HK 2020 oder NKI 35/20?

Bei Nadellagern stecken die Hauptmaße direkt in der Bezeichnung. HK 2020 ist eine Nadelhülse mit offenen Enden, 20 mm Bohrung und 20 mm Breite; BK an gleicher Stelle wäre die geschlossene Büchse. NKI 35/20 ist ein Nadellager mit massiven Ringen und Innenring, 35 mm Bohrung und 20 mm Breite, NK dieselbe Bauform ohne Innenring. Ein Nadelkranz wie K 20x26x12 nennt Bohrung, Außendurchmesser und Breite direkt hintereinander. Zusätze kennzeichnen Abdichtungen und Ausführungsdetails und gehören bei der Bestellung immer mit angegeben.

Woran merke ich, dass ein Nadellager verschlissen ist?

Die Anzeichen sind dieselben wie bei großen Lagern, nur unauffälliger: ein feines Rasseln oder Mahlen aus der Lagerstelle, spürbares radiales Spiel am Hebel oder Rad und bei zerlegter Baugruppe Mattstellen, Riefen oder Grübchen auf Nadeln und Laufbahnen. Bei Direktlauf immer auch die Welle prüfen: Eingelaufene oder verfärbte Laufstellen bedeuten, dass ein neues Lager allein das Problem nicht löst, dann hilft ein IR-Innenring als neue Laufbahn. Getauscht wird geplant beim ersten klaren Anzeichen, denn zerfallende Nadeln wandern durch das Getriebe und richten Folgeschäden an.

Wie finde ich das passende SKF Nadellager als Ersatzteil?

Die Bezeichnung vom Käfig oder Außenring ablesen, sie enthält die Maße bereits. Ist nichts mehr lesbar, mit dem Messschieber Bohrung, Außendurchmesser und Breite messen und die Bauform notieren: dünnwandige Hülse, massiver Ring oder loser Kranz, mit oder ohne Innenring. Mit diesen Angaben lässt sich der Artikel bei Partbase direkt aufrufen und über die hinterlegten Kennwerte gegen das Altteil prüfen; da die Anschlussmaße genormt sind, lassen sich auch Fremdfabrikate eindeutig zuordnen. Innenring, Axialscheiben und die passende G-Wellendichtung am besten gleich mitbestellen, dann läuft die Reparatur in einem Durchgang.

Support

Support Mitarbeiter

Wie können wir helfen?

Kontaktieren Sie unser Support-Team

Opening hours
Mo. - Fr. von 08:00 - 18:00
sales@partbase.com
+49 39203 863988

Zahlungsmethoden

Rechnung
Vorkasse
Visa
Mastercard
American Express
PayPal
Eps
Ideal
Przelewy24

Unsere Vorteile

Top-Preise
Hohe Verfügbarkeit
Großes Portfolio
Flexible Zahlungsmethoden