Gewindezuordnung zur Nennweite
Praxis-Merksystem
Sehr hilfreich für Kunden
Hydraulik-Anschlüsse unterscheiden sich immer in 3 Dingen:
Gewindeform
Die geometrische Form des Gewindes bestimmt die Kompatibilität. Metrische Gewinde sind in Europa Standard, Zollgewinde in den USA/UK.
Dichtprinzip
Wie wird die Verbindung dicht? Durch einen Konus (Metall-auf-Metall), O-Ring, Flansch oder das Gewinde selbst.
Norm / Region
Welcher Standard wurde verwendet? Verschiedene Regionen und Branchen haben unterschiedliche Normen entwickelt.
💡 Praxis-Tipp: Bei der Auswahl eines Anschlusses müssen alle drei Eigenschaften übereinstimmen. Ein metrisches Gewinde passt nicht auf ein Zollgewinde, auch wenn der Durchmesser ähnlich ist!
Metrische Anschlüsse
| Gewinde | Leichte Baureihe | Schwere Baureihe | DIN 7611DN | D | d | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ra | DN | Ra | DN | ||||
| M 12 x 1,5 | 6 | 5 | – | – | 5 | 12 | 10.1 |
| M 14 x 1,5 | 8 | 6 | – | – | 6 | 14 | 12.1 |
| M 16 x 1,5 | 10 | 8 | 8 | 5 | 8 | 16 | 14.1 |
| M 18 x 1,5 | 12 | 10 | 10 | 6 | 10 | 18 | 16.1 |
| M 20 x 1,5 | – | – | 12 | 8 | – | 20 | 18.1 |
| M 22 x 1.5 | 15 | 12 | 14 | 10 | 12 | 22 | 20.1 |
| M 24 x 1.5 | – | – | 16 | 12 | – | 24 | 22.1 |
| M 26 x 1,5 | 18 | 16 | – | – | 16 | 26 | 24.1 |
| M 30 x 1,5 | – | – | – | – | 19 | 30 | 28.1 |
| M 30 x 2 | 22 | 19 | 19 | 16 | – | 30 | 27.4 |
| M 36 x 2 | 28 | 25 | 25 | 19 | – | 36 | 33.4 |
| M 38 x 1,5 | – | – | – | – | 25 | 38 | 36.1 |
| M 42 x 2 | – | – | 30 | 25 | – | 42 | 39.4 |
| M 45 x 1,5 | – | – | – | – | 31 | 45 | 43.1 |
| M 45 x 2 | 35 | 31 | – | – | – | 45 | 42.4 |
| M 52 x 1,5 | – | – | – | – | 38 | 52 | 50.1 |
| M 52 x 2 | 42 | 38 | 38 | 31 | – | 52 | 49.4 |
| M 65 x 2 | – | – | – | – | 51 | 65 | 62.4 |
So lesen Sie metrische Gewinde
M = Metrisches ISO-Gewinde (genormt nach ISO 261/262)
Erste Zahl (z.B. 12): Nenndurchmesser des Gewindes in Millimetern. Das Gewinde hat außen (bei Schrauben) bzw. innen (bei Muttern) diesen Durchmesser.
Zweite Zahl (z.B. 1,5): Gewindesteigung in Millimetern – der Abstand von einem Gewindegang zum nächsten. Pro vollständiger Umdrehung bewegt sich die Schraube um diesen Wert.
📏 Beispiel:
M 12 x 1,5 → Metrisches Gewinde mit 12 mm Durchmesser und 1,5 mm Steigung pro Umdrehung
💡 Typische Anwendung: Europa, Maschinen- & Anlagenbau. Sehr weit verbreitet im deutschen Markt.
JIC-Anschluss 74°
| DN | Gewinde | D | d |
|---|---|---|---|
| 6 | 7/16" - 20 UNF | 11.1 | 10 |
| 8 | 1/2" - 20 UNF | 12.7 | 11.6 |
| 10 | 9/16" - 18 UNF | 14.3 | 13 |
| 12 | 3/4" - 16 UNF | 19 | 17.6 |
| 16 | 7/8" - 14 UNF | 22.2 | 20.5 |
| 19 | 1-1/16" - 12 UN | 27 | 25 |
| 25 | 1-5/16" - 12 UN | 33.3 | 31.3 |
| 31 | 1-5/8" - 12 UN | 41.2 | 39.2 |
| 38 | 1-7/8" - 12 UN | 47.6 | 45.9 |
| 51 | 2-1/2" - 12 UN | 63.5 | 61.5 |
Was bedeutet JIC?
JIC = Joint Industry Council – amerikanischer Industriestandard für Hydraulikanschlüsse
Die Abdichtung erfolgt über einen 74°-Dichtkegel (Metall-auf-Metall).
UNF = Unified National Fine – amerikanisches Feingewinde, das bei JIC-Verbindungen verwendet wird
💡 JIC-Anschlüsse sind besonders in Nordamerika und in der mobilen Hydraulik (Baumaschinen, Landtechnik) weit verbreitet.
BSP-Anschluss 60° / NPT
| DN | Gewinde | Gangzahl | D | d |
|---|---|---|---|---|
| 6 | R 1/4" | 19 | 13.2 | 11.4 |
| 8 | – | – | – | – |
| 10 | R 3/8" | 19 | 16.7 | 15 |
| 12 | R 1/2" | 14 | 21 | 18.6 |
| 16 | R 5/8" | 14 | 22.9 | 20.6 |
| 19 | R 3/4" | 14 | 26.4 | 24.2 |
| 25 | R 1" | 11 | 33.2 | 30.3 |
| 31 | R 1-1/4" | 11 | 41.9 | 39 |
| 38 | R 1-1/2" | 11 | 47.8 | 44.8 |
| 51 | R 2" | 11 | 59.6 | 56.7 |
* = Bitte Gewindesteigung beachten
Was bedeuten BSP und NPT?
BSP = British Standard Pipe – britischer Standard für Rohrgewinde mit 60°-Dichtkegel
NPT = National Pipe Thread – amerikanischer Standard für konische Rohrgewinde (selbstdichtend durch Verformung)
Gangzahl = Anzahl der Gewindegänge pro Zoll (je höher, desto feiner das Gewinde)
💡 BSP-Gewinde sind zylindrisch (BSPP) oder konisch (BSPT), NPT-Gewinde sind immer konisch. Bei konischen Gewinden erfolgt die Dichtung durch das Gewinde selbst.
ORFS-Anschluss
| DN | Gewinde | D | d |
|---|---|---|---|
| 6 | 9/16" | 14 | 13 |
| 8 | 11/16" | 17.3 | 16 |
| 10 | 11/16" | 17.3 | 16 |
| 12 | 13/16" | 20.5 | 19 |
| 16 | 1" | 25.3 | 23.8 |
| 19 | 1-3/16" | 30 | 28.1 |
| 25 | 1-7/16" | 36.3 | 34.2 |
| 31 | 1-11/16" | 42.9 | 41 |
| 38 | – | – | – |
| 51 | – | – | – |
Was bedeutet ORFS?
ORFS = O-Ring Face Seal – die Dichtung erfolgt über einen O-Ring auf der Stirnfläche
Im Gegensatz zu JIC oder BSP dichtet hier nicht das Gewinde, sondern ein O-Ring in einer Nut auf der Stirnseite.
SAE J1453 = Normbezeichnung der Society of Automotive Engineers für ORFS-Verbindungen
💡 ORFS-Anschlüsse gelten als besonders vibrationssicher und leckagefrei – ideal für anspruchsvolle Anwendungen in der Industrie- und Mobilhydraulik.
SAE-Flansch
| DN | Zoll | Außen-Ø Flansch 3000 PSI | Innen-Ø O-Ring | Außen-Ø Flansch 6000 PSI |
|---|---|---|---|---|
| 6 | – | – | – | – |
| 8 | – | – | – | – |
| 10 | – | – | – | – |
| 12 | 1/2" | 30.2 | 18.64 | 31.8 |
| 16 | 3/4" | 38.1 | – | 41.3 |
| 19 | 3/4" | 38.1 | 24.99 | 41.3 |
| 25 | 1" | 44.5 | 32.92 | 47.6 |
| 31 | 1-1/4" | 50.8 | 37.69 | 54 |
| 38 | 1-1/2" | 60.3 | 47.22 | 63.5 |
| 51 | 2" | 71.4 | 56.74 | 79.4 |
Was bedeutet SAE-Flansch?
SAE = Society of Automotive Engineers – amerikanische Normungsorganisation für die Automobil- und Fahrzeugindustrie
Flanschverbindungen werden bei großen Nennweiten und hohen Drücken eingesetzt. Die Verbindung erfolgt über 4 Schrauben und einen O-Ring.
3000 PSI
≈ 207 bar – Standard-Druckstufe für die meisten Hydraulikanwendungen
6000 PSI
≈ 414 bar – Hochdruck-Variante für besonders anspruchsvolle Anwendungen
Alle Angaben ohne Gewähr. Bitte prüfen Sie die Maße vor dem Einsatz.
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