- Course
- 50 mm
- Ø du piston
- 20 mm
- Filetage de la tige de piston
- M8
- Amortissement
- bagues/plaques d'amortissement élastiques des deux côtés
- Position de montage
- indifférente
- Conforme à la norme
- ISO 6432
- Extrémité de la tige de piston
- Filetage mâle
- Construction
- PistonTige de pistonTube de vérin
- Détection de position
- pour détecteurs de proximité
- Symbole
- 00991217
- Variantes
- tige de piston unilatérale
- Pression de service
- 0.1 MPa ... 1 MPa
- Pression de service
- 1 bar ... 10 bar
- Mode de fonctionnement
- double effet
- Fluide de service
- Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Remarque sur le fluide de service/de pilotage
- Fonctionnement lubrifié possible (obligatoire par la suite)
- Classe de résistance à la corrosion CRC
- 2 - sollicitation corrosive modérée
- Conformité LABS
- VDMA24364-B1/B2-L
- Compatibilité salle blanche, mesurée selon ISO 14644-14
- Classe 6 selon ISO 14644-1
- Température ambiante
- -20 °C ... 80 °C
- Énergie d'impact en fin de course
- 0.2 J
- Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course retour
- 158.3 N
- Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), course aller
- 188.5 N
- Masse en mouvement pour une course de 0 mm
- 44 g
- Supplément de masse en mouvement par 10 mm de course
- 4 g
- Poids de base pour une course de 0 mm
- 186.8 g
- Supplément de poids par 10 mm de course
- 7.2 g
- Type de fixation
- avec accessoires
- Raccord pneumatique
- G1/8
- Remarque sur le matériau
- conforme RoHS
- Matériau du couvercle
- alliage d'aluminium corroyéanodisé incolore
- Matériau des joints
- NBRTPE-U(PU)
- Matériau de la tige de piston
- acier fortement allié inoxydable
- Matériau du tube de vérin
- acier fortement allié inoxydable